Российским водителям надо готовиться к новым поборам

Общая сумма санкций за нарушения ПДД в 2024 году составила 176,3 млрд рублей. По данным ГИБДД, всего было вынесено 255 млн постановлений, причем 93% из них были оформлены автоматически комплексами фотовидеофиксации.

Лидерами по числу выписанных штрафов стали Москва (42,9 млн), Московская область (41,6 млн) и Республика Татарстан (9,3 млн), за которыми идут Санкт-Петербург и Республика Башкортостан. Рейтинг регионов по общей сумме штрафов возглавили Москва (33,3 млрд рублей), Московская область (25,3 млрд рублей) и Новосибирская область (8,9 млрд рублей), пятерку дополнили Санкт-Петербург и Республика Татарстан.

Очевидно, что в условиях экономии бюджета и дефицита средств на фоне значимого падения нефтегазовых доходов государство вновь переключилось на автомобилистов. Такое уже бывало. Автомобильный парк страны, согласно официальным данным, продолжает расти: за минувший год он увеличился на 1,8 млн единиц, достигнув 67,75 млн автомобилей (52,9 млн — легковые).

В этом смысле симптоматичным выглядит подписание президентом в канун новогодних праздников закона, который снижает с 50% до 25% размер скидки на оплату штрафов за нарушение некоторых правил дорожного движения. Раньше в течение 20 дней с момента вынесения постановления нарушитель мог уплатить только половину штрафа.

Однако в актуальных условиях прослеживается два тренда. Согласно первому, государство действительно продолжает наращивать давление на автомобилистов, что формально происходит на фоне введения, казалось бы, более прозрачных правил фото- и видеофиксации.

Но наблюдается и второй тренд — регулярно транслируемые на самом высшем уровне намерения убрать с дорог частников, перевести систему исключительно в ведение государства, которые по большей части так и остаются декларациями. Трассы по-прежнему уставлены камерами-треногами, которые подчас непонятно кто устанавливает не на участках повышенной аварийности, а в местах, где можно больше заработать. «Ловушки» для водителей — а о них тоже сотни раз говорили автоэксперты — никуда не делись.

Можно предположить, что властям либо не хватает политической воли навести порядок в отрасли, либо коррупция на местах все чаще берет верх. На мой взгляд, государству следует, наконец, выработать понятные, четкие, а не декоративные «правила игры». Система фотофиксации вполне успешно работает во многих цивилизованных странах, не вызывая принципиальных нареканий. У нас же почему-то опять все не так. Думаю, что это тот случай, когда монополия на санкции должна находиться в руках государства, а сама система — жестко контролироваться.

Сегодня же мы получили исключительно механизм наказания: водители платят штрафы как дань за проезд по дорогам, значимая часть средств перетекает в руки коммерческих структур, о том, как расходуются иные средства, собираемые с автомобилистов, остается только догадываться.

Илья Гращенков,политолог

Причерноморье: какие проблемы всплыли вместе с мазутом из танкеров?

На днях директор института водных проблем РАН Виктор Данилов-Данильян сообщил, что в грунте на пляжах курорта выявлена сверхконцентрация (в 22 раза выше нормы!) опасного химического вещества — бензапирена. Но даже и без этой новости приходится признать, что экологическая катастрофа сдвинула важные показатели слишком далеко от нормы, и все это уже сейчас сорвало летний сезон в регионе.

Торговая война Америки «против всех»: Россия явно будет в минусе

Что государство Владимира Путина получит и потеряет, если США развяжут мировую торговую войну?

Школьников заманивают рожать пораньше?

«У нас возраст, где ребятишки хотят видеть себя в семейной жизни от 18 до 21 года, всего 8%. Это очень немного. А это почему? Мы не создали им условия для романтических отношений», — заявила директор департамента госполитики в сфере воспитания, дополнительного образования и детского отдыха в Министерстве просвещения России Наталья Агре.

Трамп и его супруга: крипта как дивиденды со власти

Дональд Трамп и его жена запускают свои мем-коины — важность этой темы сложно переоценить.

Украинское замирение: кто выиграл, кто проиграл — покажет История

Второй день наблюдаю, как после новости о переговорах в соцсетях сходятся две крайности. И как бы либералы из числа релокантов, и турбопатриоты из радикального лагеря местных ультрагосударственников недовольны сценарием окончания войны, в котором одна из сторон не одержит решительную, полную и окончательную победу. Одни хотят краха режима, другие — дойти до Киева, а может, и дальше. Продолжение увеличения числа человеческих жертв и разрушений не смущает обе стороны.