ОАО «РЖД» "планирует развивать туристический потенциал Кругобайкальской железной дороги". Об этом сообщил начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов на своей первой пресс-конференции после назначения на должность. Он отметил, что Кругобайкальская железная дорога представляет собой уникальный исторический объект и сохранение его является для ОАО «РЖД» "одной из важнейших задач в регионе".

Ринат Хабибуллин: «У Байкальской пригородной пассажирской компании из-за недофинансирования могут возникнуть проблемы с ремонтом железнодорожного состава»

Но денег нет

Эпопея с Байкальской пригородной компанией продолжается, к взаимному неудовольствию сторон, поскольку проблема обеспечения железнодорожных пассажирских перевозок — тема крайне болезненная и неоднозначная. Напомним, в конце августа ВСЖД отменила восемь дневных и вечерних маршрутов пригородного сообщения, прекратив выдачу Байкальской пригородной пассажирской компании (БППК) подвижного состава на 12 маршрутов из-за "образовавшейся задолженности за его использование". Движение электропоездов было восстановлено в полном объеме после того, как губернатор Дмитрий Мезенцев пригрозил жаловаться президенту «РЖД» Владимиру Якунину, руководителю Федеральной службы по тарифам Сергею Новикову и в областную прокуратуру.

Правда, непонятно - надолго ли. "Дочке" областных властей - "Байкальской пригородной пассажирской компании" -  разрешили полностью восстановить движение пригородных электропоездов по прежнему расписанию. Для этого понадобились губернаторские угрозы обращений к вышестоящему железнодорожному начальству и в прокуратуру.

Руководство ВСЖД приняло решение о сокращении пригородных пассажирских поездов в Приангарье. Правительство региона сколько угодно может потрясать своими правами владельца 50%+1 акции компании-оператора электричек: реальные рычаги воздействия на ситуацию — у железнодоржников. Они успешно канализировали головную боль по выведению убыточного «социально значимого» бизнеса за свой баланс.

С 22 августа будет прекращена выдача подвижного состава на 12 пригородных маршрутах из-за задолженности заказчика -  министерства по жилищной политике, энергетики, транспорта и связи Иркутской области. По словам генерального директора Байкальской пригородной пассажирской компании Рината Хабибуллина, заказчик (он же - представитель учредителя, Иркутской области) задолжал за использование подвижного состава и инфраструктуры. 12 августа компания получила официальное уведомление от руководства дирекции пригородных сообщений ВСЖД.