Приехали, так сказать

Милиция напоминает о предстоящих  арестах на 15 суток за тонировку автостекол и «кенгурины»

С 23 сентября Технический регламент запрещает использование на автомобилях так называемых «кенгуринов», вводит новые стандарты тонировки стекол, предписывает на фары праворульных машин клеить корректирующие световой пучок пленку. А злостных нарушителей этих правил планируется арестовывать на 15 суток. Об этом напомнил на пресс-конференции начальник ГИБДД УВД Иркутска Вячеслав Жилкин.

– Технический регламент по безопасности колесных транспортных средств был разработан еще в сентябре прошлого года, но вступил в силу только сегодня, – говорит Вячеслав Жилкин. – Документ оказался довольно сложным, поэтому уже в сентябре этого года в него было внесено много поправок. Вчера они были опубликованы.

По словам Вячеслава Жилкина, новый Технический регламент был разработан на основе множества федеральных законов. Так, одна из поправок в Кодекс об административных правонарушениях РФ с сегодняшнего дня увеличивает штраф за неправильную тонировку со 100 рублей до 500. Плотность тонировки передних боковых и лобового стекла автомобилей уравнена и должна равняться 70%. Плотность тонировки задних стекол не нормируется. Однозначно запрещена зеркальная тонировка. Проверять процент плотности могут только специальные инспекторы со специальными приборами, таких в Иркутске на сегодня не более десятка.

Как сообщил Вячеслав Жилкин, сегодня ГИБДД Иркутска прорабатывает вопрос с судебными властями о том, чтобы за неправильную тонировку подвергать автовладельцев административному аресту. Госинспекторы прорабатывают возможность административного ареста и тех автомобилистов, которые в течение 10 дней после первого предупреждения повторно попадутся с неснятым «кенгурином». Техрегламент позволяет устанавливать на машину только сертифицированный «кенгурин» и только пластмассовый, все прочие – незаконны. Машины с любым из этих нарушений техрегламента не смогут, по словам Вячеслава Жилкина, пройти техосмотр.

Что касается праворульных автомобилей, новый регламент разрешает эксплуатацию автомашин с 17-значным VIN-кодом, но ограничивает их импорт. Напомним, что идентификационные коды бывают двух видов – 17- и 19-значные. В Японии праворульные автомобили маркируются 17-значными кодами, в то время как в России приняты 19-значные. Поэтому ранее с ввозом японских машин возникали трудности. Новый регламент частично решает эти проблемы: ввозить такие машины могут только крупные торговые фирмы, частным лицам ввоз праворульных машин запрещен.

На фары таких машин техрегламент предписывает клеить корректирующую пучок света пленку. Использование ксеноновых фар разрешается только при условии, что на них будут установлены специальные очищающие устройства.

Изменяются требования к износу шин. Запрещается эксплуатация зимних и всесезонных шин, высота протекторов на которых менее 4 мм. Впрочем, штрафовать за шину будут, если высота протекторов на ней менее 1,6 мм.

Очень много изменений, касающихся перевозки детей. Все автобусы, постоянно перевозящие детей, должны стать одного цвета – желтого или оранжевого, пассажирские сидения нужно оборудовать кнопками вызова водителей и так далее. Весь пассажирский транспорт – автобусы и маршрутные такси – до 23 сентября 2013 года должен быть оснащен системами навигации ГЛОНАСС или GPS. Кроме того, коммерческие перевозчики пассажиров уже с сегодняшнего обязаны оснастить свои машины тахографами – приборами учета рабочего времени для соблюдения режима труда и отдыха водителей.

Весь Технический регламент занимает 20 страниц. Сотрудники Иркутской госавтоинспекции внимательно изучают его и готовятся применять на практике.