ВСРП: Навигация по Байкалу — на грани срыва!

Восточно-Сибирское речное пароходство не может приступить к подготовке к навигации в связи с «подвешенной ситуацией» по пристани «Ракета» в Иркутске. Напомним, Минимущества Иркутской области расторгло договор с ВСРП на аренду двух земельных участков у пристани «Ракета» в микрорайоне Солнечный. В связи с этим 3 апреля ПАО ВСРП объявило о закрытии регулярных скоростных маршрутов с пристани «Ракета». С тех пор ситуация не изменилась, сообщили Телеинформу в пароходстве.

- Все на том же уровне, что и неделю назад, - прокомментировали в пресс-службе ВСРП. - Министерство имущественных отношений никак не отреагировало на наш ответ по изменению генплана города, как будто этого не было. Судебные разбирательства продолжаются, а меж тем, через полтора месяца начинается навигация. Для нас важен каждый день для подготовки к ней, сейчас у нас вынужденный простой. Мы надеемся, что найдется решение, чтобы сохранить перевозки по Байкалу.

Фактически, Иркутская область отказывается от водного транспорта, потому что исторически доказано, что более благоприятного места, чем пристань "Ракета", для организации деятельности пароходства по обслуживанию и отстою судов в акватории Иркутского водохранилища, нет. А в связи с отсутствием причальной инфраструктуры про возобновление скоростных пассажирских перевозок по Байкалу можно просто забыть, констатируют в пароходстве.

Как сообщили в пресс-службе транспортной компании, ВСРП планировало в ближайшие несколько лет обновление и пополнение судами различного класса и типа, но без инфраструктуры в этом нет смысла. «Инвесторов для возобновления пассажирских перевозок будет невозможно привлечь из-за отсутствия причальных сооружений. То есть, помимо покупки судов нужно еще вложиться и в строительство. Это довольно рискованно. Мы готовы к поиску решения, но правительство не делает ни одного шага навстречу», - отмечают в ВСРП.

Изъятие у ВСРП земель и возникающие в связи этим ограничения для деятельности пароходства фактически поставят крест на пассажирских перевозках по Байкалу, отмечают в компании. Также будут задеты интересы более 200 тысяч человек, которые ежегодно пользуются маршрутами Восточно-Сибирского речного пароходства.

По инф. Телеинформа

Яйца россиянам обходятся все дороже и дороже

Цена на яйца в скором времени может вырасти – об этом россиян накануне предупредили представители торговых точек. Однако власти подорожание отрицают. О том, что влияет на стоимость яиц и чего ждать от цен, abnews.ru рассказал эксперт по ритейлу Михаил Лачугин.

В ИРНИТУ состоятся дни компании Эн+

29 и 30 октября в Иркутском национальном техническом исследовательском университете энергохолдинг Эн+ организует мероприятие, на котором студенты и школьники смогут ознакомиться с разнообразными сферами деятельности компании.

Волонтёров со всей страны объединил экопроект от Эн+

Энергетико-металлургический холдинг Эн+ (MOEX: ENPG; LSE: ENPL), один из мировых лидеров в производстве низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии, в 14-й раз организовал волонтёрскую акцию «360». С начала мая более 5 тысяч участников из разных уголков России, от Нижнего Новгорода до Забайкалья, собрали свыше 186 тонн мусора.

Торговые сети манят россиян товарами под собственными брендами

В России потребители начали чаще покупать товары собственных торговых марок (СТМ). В прошлом году 98,7% россиян брали такую продукцию в сетевых магазинах и супермаркетах, говорится в совместном исследовании «Ромира» и FixPrice. При этом показатель в Санкт-Петербурге и Москве достиг 100%, то есть все опрошенные брали товары СТМ.

Авторынок: «японцы» возвращаются в Россию?

Автоэксперт Владимир Сажин в интервью «Ридусу» прокомментировал возвращение японских «мягких гибридов» на отечественный рынок и предположил, как данный факт отразится на ценах на автомобили.