В Госдуме рассмотрят проблему Иркутска с приаэродромной территорией

Член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен инициировал рассмотрение проблемы Иркутска и других крупных городов на площадке профильного комитета Госдумы, а также направил запрос курирующему вице-премьеру правительства России. Об этом сообщает пресс-служба парламентария.

– Вопрос с установлением седьмой подзоны приаэродромной территории в Иркутске не уникален. Исходя из анализа правоприменительной практики, установление этой границы приводит либо к блокированию социально-экономического развития территории, либо не происходит вовсе ее развития по причине отказа в согласовании проекта документа со стороны региональных и местных властей, – отмечает Сергей Тен.

По его словам, когда виден конфликт законодательства, а в данном случае – подзаконных нормативных актов, – необходимо анализировать реальность, как в ситуации, сложившейся в Приангарье.

– Потенциально под эти ограничения при установлении седьмой подзоны могут попасть аэропорты и других административных центров Байкальского региона: Улан-Удэ, Читы, – продолжает председатель МРГ «Байкал». – На наш взгляд, правоприменительная практика дает в данном случае явный отрицательный ответ, а потому следует изменять не ее, а саму нормативную базу, в данном случае – подзаконные акты, принятые во исполнение федерального законодательства.

Сергей Тен подчеркивает, что решение этого вопроса лежит в плоскости межведомственного взаимодействия внутри правительства. К его урегулированию необходимо подключать ответственные органы: Минтранс России, Росавиацию, Росреестр, а также органы власти субъектов и местного самоуправления, представителей аэропортов. В связи с этим площадка профильного комитета Государственной думы по транспорту и строительству выглядит оптимальным местом для соединения позиций всех сторон.

– Аналогичный механизм решения проблемы мы использовали, когда возвращали в Иркутск отказавшуюся от полетов к нам бюджетную авиакомпанию «Победа», – поясняет иркутский парламентарий.

Вопрос также имеет повышенную актуальность и социальную значимость, может оказать негативное влияние на реализацию национальных проектов в ряде российских регионов.

– Мы запросили у курирующего вице-премьера Марата Хуснуллина информацию о статусе текущей работы: взаимодействие по этому вопросу должно быть максимально быстрым, а сроки решения вопроса сжатыми, – добавил депутат от Иркутской области Сергей Тен.

По инф. Телеинформа

Перевозка угля в России терпит убытки

В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года.

Российские таксопарки — на грани вырождения

Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

Россияне «подсаживаются» на препараты для похудения

Граждане активно раскупают аналоги «Оземпика».

«Ростелеком» запустил новые базовые станции мобильной связи в Иркутской области

«Ростелеком» построил 11 базовых станций мобильной связи в первом полугодии 2025 год в рамках проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» (УЦН 2.0). Программа реализуется совместно с министерством цифрового развития и связи Иркутской области.

Сбер изменил требования к ипотечному страхованию жизни, теперь оно должно реально защищать человека

Сбер пересматривает подход к страхованию жизни для ипотечных заемщиков. Он вводит новые, более справедливые и прозрачные требования к страховой услуге, чтобы страховая защита стала не формальностью, а реальной опорой для человека в сложный момент, сообщает пресс-служба банка.