Российские таксопарки — на грани вырождения |
| Автор: По инф. abnews.ru |
| 30.06.2025 17:59 |
|
Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.
- На рынке таксомоторных перевозок нарастают тревожные сигналы – по оценкам ряда участников, до трети таксопарков могут покинуть рынок. Причины – целый комплекс факторов, и почти все они складываются не в пользу отрасли. Один из них – невозможность обновления автопарков: операторы винят во всем ставку Центрального банка и, как следствие, удорожание кредитов. «Хотя машины чаще берутся не в кредит, а в лизинг, высокая ключевая ставка влияет и на лизинговые условия, делая их менее доступными и более затратными. При этом на бизнес давит не только макроэкономическая политика. Введены новые требования по локализации автомобилей, есть ограничения по цвету такси, а также повышенное внимание к соблюдению формальных требований. Все это увеличивает расходы на ведение деятельности. Это может вынудить часть игроков – особенно мелких – уйти с рынка», — пояснил спикер. Одна из возможных реакций – попытка заложить растущие издержки в цену поездки. Однако сделать это возможно лишь при согласованности между участниками рынка. Пока такая договоренность отсутствует, крупные игроки с финансовым запасом могут позволить себе держать тарифы на минимуме, вытесняя более слабых конкурентов. В итоге таксопарки оказываются в ситуации вынужденного ценового давления, при котором невозможно компенсировать ни инфляцию, ни рост стоимости обновления парка. «Особенно уязвимыми становятся самозанятые водители и индивидуальные предприниматели – у них нет ресурсов, чтобы адаптироваться к новой экономической реальности. Рост ставок и ужесточение лизинговых условий фактически выдавливают их с рынка, оставляя поле более крупным структурам. Самое обидное в том, что все происходящее никак не связано с безопасностью перевозок. Ни локализация, ни требования к цвету автомобиля, ни рост цен из-за макрофинансовых условий – ничто из этого не делает поездки безопаснее. А ведь именно безопасность должна быть в центре транспортной политики. Вместо этого мы наблюдаем, как растет стоимость услуг такси, а доступность снижается – и все это в угоду формальным, но не всегда обоснованным изменениям», — заключил Попов. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
Значительная часть салонов красоты в Санкт-Петербурге планирует покинуть рынок в связи с предстоящим ужесточением налогового законодательства. Реформа, которая начнет действовать с 2026 года, предполагает переход на новую систему уплаты налога на добавленную стоимость (НДС). По данным ВТБ, спрос малого и среднего бизнеса на сервисы бухгалтерии в 2025 году вырос на 60%. Предприниматели активно переходят на автоматизированные решения и аутсорсинг на фоне изменений в налоговом регулировании и повышения требований к учету. 
Доля интернет-торговли в продуктовом сегменте уже достигла рекордных показателей. Что обеспечило такой рост, рассказал эксперт по ритейлу Виталий Костичев. 
Сколько говорилось о том, что все развалится! На самом деле работает почти так же, как раньше. Даже наш ограниченный со всех сторон рынок оказался вполне эффективным. Ввозят и производят не мытьем, так катаньем. Реальные проблемы совсем в другом, причем причин я толком не понимаю. Пишу как покупатель, а не как аналитик. Сбер на AI Journey представил новое приложение СберБизнес на iOS, метод обучения ИИ-моделей для прогнозирования поведения клиентов, ИИ-агент «Гид выходного дня» для планирования путешествий по России, облачную платформу «ИИ для науки», призовой фонд Научной премии Сбера. Об этом сообщает пресс-служба компании. |
