Российские таксопарки — на грани вырождения |
| Автор: По инф. abnews.ru |
| 30.06.2025 17:59 |
|
Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.
- На рынке таксомоторных перевозок нарастают тревожные сигналы – по оценкам ряда участников, до трети таксопарков могут покинуть рынок. Причины – целый комплекс факторов, и почти все они складываются не в пользу отрасли. Один из них – невозможность обновления автопарков: операторы винят во всем ставку Центрального банка и, как следствие, удорожание кредитов. «Хотя машины чаще берутся не в кредит, а в лизинг, высокая ключевая ставка влияет и на лизинговые условия, делая их менее доступными и более затратными. При этом на бизнес давит не только макроэкономическая политика. Введены новые требования по локализации автомобилей, есть ограничения по цвету такси, а также повышенное внимание к соблюдению формальных требований. Все это увеличивает расходы на ведение деятельности. Это может вынудить часть игроков – особенно мелких – уйти с рынка», — пояснил спикер. Одна из возможных реакций – попытка заложить растущие издержки в цену поездки. Однако сделать это возможно лишь при согласованности между участниками рынка. Пока такая договоренность отсутствует, крупные игроки с финансовым запасом могут позволить себе держать тарифы на минимуме, вытесняя более слабых конкурентов. В итоге таксопарки оказываются в ситуации вынужденного ценового давления, при котором невозможно компенсировать ни инфляцию, ни рост стоимости обновления парка. «Особенно уязвимыми становятся самозанятые водители и индивидуальные предприниматели – у них нет ресурсов, чтобы адаптироваться к новой экономической реальности. Рост ставок и ужесточение лизинговых условий фактически выдавливают их с рынка, оставляя поле более крупным структурам. Самое обидное в том, что все происходящее никак не связано с безопасностью перевозок. Ни локализация, ни требования к цвету автомобиля, ни рост цен из-за макрофинансовых условий – ничто из этого не делает поездки безопаснее. А ведь именно безопасность должна быть в центре транспортной политики. Вместо этого мы наблюдаем, как растет стоимость услуг такси, а доступность снижается – и все это в угоду формальным, но не всегда обоснованным изменениям», — заключил Попов. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
«Ростелеком» запустил специальное предложение для малых и средних предприятий (МСП): в течение лета новые клиенты — владельцы бизнеса могут подключить услугу широкополосного доступа в интернет (ШПД) со скидкой 50%. 
Душить решено не только окопавшиеся в России западные сервисы, но и отечественных производителей некачественных продуктов. Размышляет Telegram-канал «Мастер пера» 
Цена на шаурму выросла на 40% за год. Причины — логистика, зарплаты и электричество. Об этом рассказала директор по закупкам сети шаурмичных Елена Ивакова в интервью 360.ru. 
Интересно наблюдать, как цифровые платформы ломают привычные схемы, а те, кто десятилетиями сидел на старых моделях бизнеса, вдруг осознают, что их роль больше не обязательна. 
На первом Глобальном цифровом форуме «Ростелеком» при поддержке Минцифры России провел сессию, посвященную развитию государственных цифровых сервисов. В мероприятии приняли участие представители министерств цифрового развития и связи из различных стран, которые обсудили опыт внедрения электронных госуслуг и перспективы их развития. |
