Колесный или гусеничный экскаватор: что выбрать?

Современный рынок строительной техники предлагает широкий ассортимент экскаваторов. Такие машины условно классифицируются на две большие группы – пневмоколесные и гусеничные.

Современный рынок строительной техники предлагает широкий ассортимент экскаваторов. Такие машины условно классифицируются на две большие группы – пневмоколесные и гусеничные. Многие модели на разных базах имеют идентичные характеристики. При необходимости выполнения тех или иных работ покупатели и арендаторы затрудняются в выборе. Чтобы пролить свет на этот вопрос, необходимо изучить положительные и отрицательные характеристики указанных транспортных средств.

Колесные экскаваторы: основные преимущества и недостатки

Колесные модели спецтехники получили широкое распространение при выполнении работ в черте города. Они являются универсальными и пользуются неизменным спросом среди коммунальных служб, частных лиц, строительных компаний. Их ключевые преимущества заключаются в следующих аспектах:

• мобильность, маневренность, позволяющие выполнять широкий спектр задач в ограниченных пространственных условиях;
• возможность самостоятельного передвижения по общественным транспортным путям без риска повреждений последних;
• более высокая ездовая скорость, по сравнению с гусеничными моделями – в среднем 30 км/час;
• доступная стоимость запасных узлов к ездовой базе;
• простота проведения ремонтных операций и плановых осмотров.

В условиях бездорожья пневмоколесные землеройные машины не всегда являются актуальными. Их конструктивные особенности в данной ситуации имеют следующие недостатки:

• низкий уровень стабильности техники во время работы на рыхлых грунтах, вызванный неравномерным распределением нагрузки между эвакуатором и загруженным навесным оборудованием;
• отсутствие устойчивости на местностях, расположенных под уклоном.

Гусеничные экскаваторы: положительные и отрицательные характеристики

Приняв решение: возьму экскаватор в аренду, многие частные лица и строительные компании отдают предпочтение гусеничным модификациям. Преимущества таковых машин заключаются в следующих моментах:

• существенная грузоподъемность и высокий уровень производительности;
• хорошая устойчивость на площадках любого характера;
• возможность простого преодоления бездорожья и трудной пересеченной местности;
• большой радиус копания, позволяющий осуществлять широкий перечень работ на песчаных карьерах;
• оказание низкого удельного давления на почву, предотвращающее возникновение препятствий при осуществлении операций на болотистых грунтах.

Определить целесообразность применения гусеничного экскаватора можно, изучив и слабые стороны этой техники:

• очень низкая скорость передвижения – не более 5-10 км/час;
• необходимость использования дополнительного оснащения для гусениц при передвижении техники по асфальтированным покрытиям и бетонным настилам;
• высокая стоимость ремонта трансмиссии и других систем и узлов машины;
• большие расходы на доставку спецтехники в место ее непосредственной эксплуатации.

Изучив все положительные и отрицательные характеристики пневмоколесных и гусеничных моделей экскаваторов, можно сделать определенные выводы. Эти виды техники не конкурируют между собой, а дополняют друг друга. Выбор землеройной машины зависит от места эксплуатации и поставленных задач. Колесный вариант подойдет для города и загородных участков с ровным плотным грунтом. Гусеничную модель стоит предпочесть при необходимости осуществления работ на рыхлых, вязких почвах и уклонных поверхностях. Габариты техники, производительность и тип навесного оборудования также подбираются индивидуально с учетом особенностей эксплуатации.

Перевозка угля в России терпит убытки

В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года.

Российские таксопарки — на грани вырождения

Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

Исследование Сбера: 64% молодых иркутян целенаправленно формируют накопления

В преддверии Дня молодёжи «СберСтрахование жизни» и СберНПФ провели ежегодное исследование ценностей и финансовых привычек россиян в возрасте до 35 лет, сообщает пресс-служба Сбера.

Россияне «подсаживаются» на препараты для похудения

Граждане активно раскупают аналоги «Оземпика».

«Ростелеком» запустил новые базовые станции мобильной связи в Иркутской области

«Ростелеком» построил 11 базовых станций мобильной связи в первом полугодии 2025 год в рамках проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» (УЦН 2.0). Программа реализуется совместно с министерством цифрового развития и связи Иркутской области.