Авиационные мощности России подумывают собрать под крыло одного бренда

Российские пассажирские авиалайнеры могут переименовать и объединить в единую линейку самолетов. Такое мнение высказал гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, передает РИА «Новости».

-

По его словам, это будет своего рода девизион гражданской авиации, в который пойдут производители МС-21 (корпорация «Иркут») и Sukhoi Superjet 100 («Гражданские самолеты Сухого»)

По словам Слюсаря, причина для такого ребрендинга — целевое рыночное позиционирование структуры, в том числе создание линейки самолетов под единым названием, что поможет собрать инвестиции на единый бренд, а не «рассеивать» их.

По инф. rosbalt.ru

Перевозка угля в России терпит убытки

В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года.

Российские таксопарки — на грани вырождения

Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

Исследование Сбера: 64% молодых иркутян целенаправленно формируют накопления

В преддверии Дня молодёжи «СберСтрахование жизни» и СберНПФ провели ежегодное исследование ценностей и финансовых привычек россиян в возрасте до 35 лет, сообщает пресс-служба Сбера.

Россияне «подсаживаются» на препараты для похудения

Граждане активно раскупают аналоги «Оземпика».

Сбер изменил требования к ипотечному страхованию жизни, теперь оно должно реально защищать человека

Сбер пересматривает подход к страхованию жизни для ипотечных заемщиков. Он вводит новые, более справедливые и прозрачные требования к страховой услуге, чтобы страховая защита стала не формальностью, а реальной опорой для человека в сложный момент, сообщает пресс-служба банка.