«Ангарскцемент» обновляет парк спецтехники |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 18.06.2021 15:18 |
|
АО «Ангарскцемент» (управляющая компания – АО «ХК «Сибцем») продолжает обновлять парк специальной техники. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках инвестиционной программы к началу «высокого» строительного сезона на ангарскую производственную площадку поступили два погрузчика – фронтальный SDLG L968F и вилочный HELI, которые используются для оперативного перемещения сырья и материалов между подразделениями предприятия. Для карьера Перевал – сырьевой базы комбината, расположенной в Слюдянке, – приобретен бульдозер Shantui SD16. Высокотехнологичный погрузчик модели SDLG 968 грузоподъемностью 5 тонн, с емкостью ковша 3,5 кубометра, позволяет быстро выполнять большие объемы работ и транспортировать массивные предметы. Машина оснащена двигателем мощностью 240 л.с. Современная система амортизаторов обеспечивает технике повышенную устойчивость, а электронная система текущего контроля дает возможность отслеживать даже мелкие неисправности.
Вилочный дизельный погрузчик HELI грузоподъемностью 7 тонн можно использовать для перемещения тяжелых материалов – в частности, для погрузки палетированного цемента в автотранспорт. Автомобиль способен работать в режиме интенсивной нагрузки и длительной непрерывной эксплуатации при температуре воздуха от -40 до +40 градусов. Благодаря конструктивным особенностям двигателя и наличию специальных фильтров машина отличается пониженным уровнем токсичности выхлопных газов. Бульдозер Shantui SD16 на карьере Перевал задействован в погрузке насыпной продукции в полувагоны и думкары. По техническим характеристикам, в том числе по габаритам, он превосходит имеющиеся на карьере модели Б-10. Мощность SD16 составляет 178 л.с., а экологический стандарт соответствует «Евро-2». Подача топлива организована по технологии прямого впрыска, задействованы турбонагнетатель и дополнительный охладитель. Модель снабжена многодисковыми подпружиненными бортовыми фрикционами мокрого типа, а тормоз бортового фрикциона оснащен гидроусилителем и плавающей лентой. На ручном управлении задействован гидропривод и планетарная механическая коробка передач, в которой предусмотрено по три скорости для переднего и заднего хода. Органичный тандем из основных узлов трансмиссии SD 16 позволяет оператору переключать передачи прямо на ходу и выбирать оптимальный режим движения с помощью одного рычага управления. – В «высокий» строительный сезон потребление цемента возрастает многократно, поэтому для нас на первый план выходит скорость производства продукции и ее бесперебойная отгрузка клиентам. Современная надежная спецтехника способствует повышению производительности труда, поэтому мы намерены и дальше при поддержке холдинговой компании «Сибирский цемент» вкладывать средства в модернизацию автопарка предприятия, – комментирует управляющий директор АО «Ангарскцемент» Дмитрий Киреев. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
Абоненты «Ростелекома» в 13 регионах получили доступ к технологии Voice over Wi-Fi (VoWiFi), которая позволяет совершать и принимать голосовые звонки и СМС в зонах, где мобильная связь недоступна или ограничена, но есть подключение к Wi-Fi. 
Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. В преддверии Дня молодёжи «СберСтрахование жизни» и СберНПФ провели ежегодное исследование ценностей и финансовых привычек россиян в возрасте до 35 лет, сообщает пресс-служба Сбера. 
В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года. 
«Ростелеком» построил 11 базовых станций мобильной связи в первом полугодии 2025 год в рамках проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» (УЦН 2.0). Программа реализуется совместно с министерством цифрового развития и связи Иркутской области. Тэги: |
