АК «Ангара» укрепляет санитарное крыло авиации |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 22.08.2017 18:11 |
|
9 августа экипаж авиакомпании «Ангара» выполнил перегон нового вертолета Ми-8АМТ с бортовым номером RA-22686 в Иркутск с авиазавода города Улан-Удэ. Таким образом вертолетный парк авиакомпании пополнился новым вертолетом с медицинским модулем. АК «Ангара» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) еще весной подписали договор лизинга на вертолет Ми-8АМТ для использования в целях санитарной авиации по государственной программе, сообщили Телеинформу в пресс-службе Истлэнда.
Новое воздушное судно поставляется в рамках сразу двух федеральных госпрограмм – по развитию санитарной авиации и по развитию вертолетной индустрии. Целью в данном случае - улучшить качество медицинской услуги по санитарно-авиационной эвакуации населения (за счёт наличия на борту медицинского модуля), и сократить время доставки (норматив не более 12 часов) больного из отдалённых территорий в районные и областные центры. Авиакомпания «Ангара» является крупным вертолетным оператором – в ее парке 18 винтокрылых машин. На протяжении более 10 лет авиакомпания выполняет санитарные рейсы в интересах жителей Иркутской области, а также разовые полеты по заявкам в Забайкальском крае и республике Бурятия. Для этого «Ангара» имеет все необходимые сертификаты и лицензии, а также подготовленный высококвалифицированный летный состав. В основном, срочные вылеты по линии медицины катастроф выполняются из Иркутска, Киренска, Нижнеудинска, где базируются воздушные суда авиакомпании. - Для нас это действительно важный шаг. Мы пополнили свой парк новым вертолетом, который уже выполняет санитарные задания в интересах Иркутской области и медицины катастроф. Хочу отметить, что мы одними из первых приняли участие в этой федеральной программе. С принятием Постановления по этой программе, специалисты ГК Истлэнд (куда входит «Ангара») и самой авиакомпании приняли решение по участию в данном проекте. Были проведены переговоры с холдингом «Вертолеты России», Улан-Удэнским авиазаводом, государственной транспортной лизинговой компанией. На основании полученных данных наши специалисты сделали необходимые расчеты, оформили технический облик вертолета с медицинским модулем, направили заявку с необходимыми документами и в марте 2017 года получили одобрение со стороны ГТЛК на поставку нового вертолета Ми-8АМТ. В июле 2017 года АК «Ангара» в рамках подписанного контракта с ГТЛК получила от холдинга «Вертолеты России» вертолет Ми-8АМТ с медицинским модулем, – сообщил председатель совета директоров ГК «Истлэнд» Владимир Ерощенко. - Как объяснил генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин, все эти машины пойдут на обеспечение санитарной авиации по соответствующей программе господдержки в 34 российских регионах. - В июле 2017 года «Ангара» приняла участие в электронном аукционе на оказание услуг по выполнению санитарных полетов для оказания санитарно-авиационной эвакуации с использованием вертолета в Иркутской области. По результатам аукциона авиакомпания была признана победителем. С 18 августа мы приступили к выполнению рейсов на новом вертолете, а с 19 августа авиакомпания обеспечивает круглосуточную готовность к срочному вылету. Наше воздушное судно используется для доставки больных, нуждающихся в экстренной медицинской помощи, из труднодоступных районов Иркутской области в больницы областного либо районного центра. До этого мы осуществляли доставку на вертолетах Ми-8Т, которых сегодня в парке авиакомпании 13 единиц. В отличие от вертолёта Ми-8Т, который составляет основу вертолётного парка нашей авиакомпании, новый вертолёт Ми-8АМТ оснащён более мощными двигателями - это позволит увеличить максимальную взлётную массу до 13000 кг, а полезную нагрузку до 4000 кг, – рассказала Телеинформу генеральный директор группы компаний «Истлэнд» Елена Летунова. На вертолёте Ми-8АМТ установлен современный пилотажно-навигационный комплекс, включающий в себя метеолокатор, систему ближней навигации, радиодальномер, систему раннего оповещения о близости земли, ответчик УВД, приёмник GLONASS/GPS. Все это позволяет выполнять полеты с высоким уровнем безопасности полетов. Авиакомпания «Ангара» первоначально инвестировала в проект Ми-8АМТ финансовые ресурсы в размере 15млн.руб. Средства пошли на подготовку четырех экипажей, получение Сертификата на техническое обслуживание. Кроме того, были установлены внешние дополнительные топливные баки, что позволило увеличить дальность полета с 600 км до 1000 км. Еще вертолет оснастили современным пилотажно-навигационным комплексом, включая метеолокатор. - Улучшенная комплектация вертолета, в отличие от базовой версии, позволит кардинально улучшить качество предоставляемых услуг по срочному медицинскому обслуживанию жителей Иркутской области с высоким уровнем безопасности полетов, – рассказал директор авиакомпании «Ангара» Анатолий Юртаев. - Универсальность является одним из тех качеств, за которые российскую вертолетную технику так ценят эксплуатанты по всему миру. Наши машины достойно проявляют себя при выполнении санитарных и поисково-спасательных заданий, патрулировании, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, а также в пассажирских и грузовых перевозках. Положительные отзывы первых покупателей и заинтересованность новых заказчиков позволили нам наладить изготовление и поставку конвертируемых вертолетов Ми-8АМТ, - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. По словам директора авиакомпании «Ангара», особое внимание необходимо уделить проблеме с посадочными площадками: - Нам хотелось бы обратить внимание на ряд факторов, повышающих качество оказания срочных медицинских услуг. В первую очередь, это готовность авиаплощадок в труднодоступных населенных пунктах области к приему вертолета в круглосуточном режиме, для чего необходимо кардинально модернизировать существующую сеть и оснастить авиаплощадки ночным стартом. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
Абоненты «Ростелекома» в 13 регионах получили доступ к технологии Voice over Wi-Fi (VoWiFi), которая позволяет совершать и принимать голосовые звонки и СМС в зонах, где мобильная связь недоступна или ограничена, но есть подключение к Wi-Fi. 
Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. 
В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года. В преддверии Дня молодёжи «СберСтрахование жизни» и СберНПФ провели ежегодное исследование ценностей и финансовых привычек россиян в возрасте до 35 лет, сообщает пресс-служба Сбера. 
«Ростелеком» построил 11 базовых станций мобильной связи в первом полугодии 2025 год в рамках проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» (УЦН 2.0). Программа реализуется совместно с министерством цифрового развития и связи Иркутской области. |
