Предлагается запретить выезд на иркутские дороги автобусам-"старичкам"

Подготовить документ, запрещающий обслуживать пассажиров на автобусах, выработавших свой ресурс, предложил замначальника Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Бурятии и Иркутской области Михаил Нефедьев. С инициативой он выступил на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в правительстве Приангарья.

Михаил Нефедьев сообщил, что такой нормативный акт уже действует на территории Бурятии, где запрещено выходить на линии автобусам старше 10 лет. По словам начальника отдела регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД по Иркутской области Андрея Седухина, в 2015 году по вине водителей, имеющих лицензию на пассажирские перевозки, было совершено 73 ДТП, что на 13 больше, чем в 2014 году. Погибли три человека, еще 132 получили ранения различной степени тяжести, сообщает пресс-служба регправительства.

Значительная часть ДТП произошла из-за нарушений ПДД. От 70 до 85% нарушений приходится на долю водителей и от 15% – на пешеходов. Причины нарушений, по словам Андрея Седухина, в большинстве случаев связаны с низкой дисциплинированностью и слабой профессиональной подготовкой водительского состава, большим числом ошибок в управлении транспортным средством, а также сознательным пренебрежением правил дорожного движения в силу различных субъективных причин. Систематический характер приобретают нарушения труда и отдыха водителей – частных пассажирских перевозчиков.

-

Из-за несоответствия скорости конкретным условиям дорожного движения и нарушений правил обгона произошло 50% ДТП. До 20-25% автоаварий госавтоинспекторы связывают с выездом транспортных средств на полосу встречного движения. Андрей Седухин отметил, что контрольно-надзорные функции ГИБДД по предупреждению ДТП значительно усложнены в связи ограничениями в федеральном законодательстве.

– В настоящее время в Иркутской области зарегистрировано 746 перевозчиков пассажиров. У них различные формы собственности, но если все они станут субъектами малого предпринимательства, проверять будет некого, останется ждать очередного происшествия, чтобы выявить нарушения перевозчиком пассажиров, требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, – подчеркнул Андрей Седухин.

Участники заседания приняли решение подвергать обязательной проверке все поднадзорные хозяйствующие субъекты, которые явились виновниками ДТП с особо тяжкими последствиями.

Проводивший заседание комиссии зампред правительства Иркутской области Руслан Болотов предложил в дальнейшем также рассмотреть вопрос о наведении порядка в сфере деятельности такси.

По инф. Телеинформа

Так какова все же судьба мировых мессенджеров в России?

Бороться со злоумышленниками необходимо, но так, чтобы с водой не выплеснуть и ребенка.

На работу из отпуска — без стресса: советы психолога

Многие люди в первый рабочий день после отпуска сталкиваются с резким нежеланием возвращаться к обязанностям и даже с мыслями об увольнении.

Врач: а вот этого делать после еды не стоит! (Хотя многие так и поступают)

Выяснилось: после приема пищи очень вредно сразу ложиться спать.

Церковь — в помощь соискателю вакансий: кому надо молиться о трудоустройстве?

Оказывается, в православной традиции существуют святые, к которым принято обращаться с молитвами, прося содействия в поиске работы.

Статистика: бизнес разочаровывается в искусственном интеллекте

Согласно результатам недавнего исследования, 95% ИИ-проектов в частном бизнесе не приносят результата.