Асимметричный рисунок протектора и широкий разнос шипов Viatti Bosco Nordico снижает уровень шума при движении |
| Автор: ИА БайкалИнформ |
| 27.03.2023 10:30 |
|
Глубокий снег, снежная каша, лед, неровности дорожного покрытия – это лишь немногое, с чем приходится сталкиваться автовладельцам на российским дорогах. И успешное преодоление этих испытаний во многом зависит от качества, надежности и эксплуатационных характеристик зимних шин. Среди популярных брендов на нашем рынке, продукция которого отвечает требованиям автовладельцев, – торговая марка Viatti. Как о них отзываются владельцы по итогам тестов в реальных условиях использования?
Например, о зимних шипованных Viatti Bosco Nordico. Как и другие шины бренда, эта модель предназначена в первую очередь для российских дорог, а потому ее строение и особенности учитывают всю климатическую специфику нашей зимы. Многочисленные испытания с участием профессиональных водителей и автопроизводителей позволили шинам показать превосходный результат проходимости как в глубоком снегу, так и по растопленному реагентами льду на автомагистралях мегаполисов. Производитель отвечает, что асимметричный рисунок протектора и широкий разнос шипов обеспечивает шинам первоклассную износостойкость и значительно снижает уровень шума при движении. Широкие продольные канавки, пересеченные поперечными, улучшают сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Шина эффективнее разрезает слякоть и вытесняется ее из пятна контакта с дорогой. Центральное ребро жесткости – усиленная центральная часть протектора Bosco Nordico – повышает уровень курсовой устойчивости шины, безопасность вождения, а также равномерность износа протектора при эксплуатации. На сайте производителя автовладельцы делятся своими впечатления об использовании Viatti Bosco Nordico. – Перед покупкой смотрел «народные» тесты, обзоры и прочее. Вариантов много, отсеял часть и, по итогу, остановился на виатти. Люди хвалят. По моим личным впечатлениям, резина действительно не плохая. Не скажу, что прямо что-то невероятное, но за эти деньги вполне себе достойный вариант. К достоинствам отнесу уверенное сцепление с покрытием, прочность. По снегу хорошо гребут, в поворотах и при торможении все в норме, сюрпризов не выдает. Рекомендую, я доволен переобувкой, – пишет Вадим Игнатов. – Я человек простой, мне важно дело. Выбор был между теми и этими, купил эти. Всем моим задачам и потребностям она соответствует, и это уже вторая зима на них. Однажды была с ними непонятная история, началось биение, но когда колесо разобрали, то оказалось дело в диске, где-то влетел, поправили диск и все встало на свои места, проблема ушла. В остальном же все отлично, мягкие и комфортные, ездить приятно на них, – сообщил Михаил Губин. – Viatti эксплуатирую с 2019 года. С этим брендом был знаком по летней резине, потому решил и на зиму их взять. Сцепление на снегу хорошее. На обледенелых участках управляемость комфортная и прогнозируемая, проблем не возникало. Свою стоимость однозначно окупили, рекомендую, – отметил Влад С. – На данный момент на виатти откатал два сезона. Переобувкой остался доволен. Из плюсов отмечу хорошее сцепление с покрытием в разных погодных условиях: каша на дорогах, рыхлый снег, наледь – держат нормально. Понравился интересный ассиметричный рисунок протектора и качество ошиповки. На удивление шум не такой сильный, как я ожидал, ну и плюс от шумоизоляции авто зависит, конечно. При беглом осмотре сильной потери шипов не заметил. Думаю, за эту цену вариант хороший, можно брать, – поделился Роман Черепанов. Источник: МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Благотворительный фонд имени Юрия Тена подвел итоги проекта «Агентство добрых дел». В этом году в проекте приняло участие рекордное количество команд – 23 со всех районов Приангарья – это около 300 участников и кураторов. Об этом сообщает пресс-служба фонда. 
Первого апреля истек срок действия повышенного порога беспошлинного ввоза из-за границы товаров для личного пользования. Единственным способом его продлить было решение Совета Евразийской экономической комиссии, согласованное на уровне руководства государств-членов ЕАЭС — России, Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Но его не последовало. 
Самые дорогие перелеты происходят из Коми. Их средняя стоимость — 14 716 рублей, пишет dailymoscow.ru. 
Производителям и продавцам куриных яиц поступили письма от Федеральной антимонопольной службы с предупреждение не повышать цены на яйца перед Пасхой. 
Врач-эндокринолог Зухра Павлова рассказала, что обычная рабочая пятидневка оказалась самым безопасным графиком для здоровья. Тэги: |
