Предстоит торг о "железнодорожных алиментах"

Правительство Иркутской области готово в полном объёме выполнить свои обязательства перед Байкальской пассажирской пригородной компанией (БППК) по возмещению недополученных доходов при осуществлении перевозок на электричках, сообщает пресс-служба облправительства.

• Напомним, что БППК - совместная "дочка" Иркутской области и ВСЖД, по сути предназначенная лишь для аккумуляции на ее балансе убытков, возникающих в ходе "оптимизации расходов" железной дороги, с одной стороны - и "выполнением социальных обязательств" в ходе пригородных перевозок. Аналогичный порядок действует и в других регионах России - и везде дело сводится к яростному торгу об объемах бюджетных дотаций. А в соседней Бурятии, например, 23 июня состоится очередное судебное разбирательство между республиканским правительством и железнодорожниками - речь идет о сумме 24,9 млн рублей... Немудрено, что федеральному правительству подобные споры - головная боль, и потребовало от руководства регионов "полностью возместить недополученные доходы по пассажирским перевозкам пригородным железнодорожным транспортом в 2015 году". Решение можно считать политическим, учитывая "системообразующий характер" монополии.

«Мы можем заключить соглашение о погашении задолженности при условии подтверждения их экономической обоснованности расходов службой по тарифам», – пояснил временно исполняющий обязанности губернатора Сергей Ерощенко на рабочем совещании по организации пригородного железнодорожного сообщения.

Исполняющий обязанности первого зампреда Николай Слободчиков в свою очередь доложил об итогах заседания правительственной комиссии по транспорту, которое прошло в Москве под руководством заместителя председателя правительства РФ Аркадия Дворковича.

В бюджете Иркутской области – при условии выполнения Байкальской ППК в 2015 году 18,6 милиона вагонокилометровой работы – предусмотрено 406 миллионов рублей. Службой по тарифам Иркутской области расходы подтверждены в сумме 538 миллионов.

Сергей Ерощенко политично поручил Николаю Слободчикову в кратчайшие сроки провести консультации с перевозчиками, чтобы прийти к согласованному объему средств: «Байкальская пассажирская пригородная компания – наше совместное предприятие, задачи мы должны решать сообща».

Учитывая предвыборную ситуацию в области - и возможность железнодорожников устроить "забастовку электричек" в разгар дачного сезона (как это было летом 2011 года)  - можно предположить, что торг "за железнодорожные алименты" будет бурным, но не яростным.

По инф. Телеинформа

Целое лето надежного интернета: «Ростелеком» запустил специальное предложение для малого и среднего бизнеса

«Ростелеком» запустил специальное предложение для малых и средних предприятий (МСП): в течение лета новые клиенты — владельцы бизнеса могут подключить услугу широкополосного доступа в интернет (ШПД) со скидкой 50%.

Ценообразование: шаурма в России резко подорожала

Цена на шаурму выросла на 40% за год. Причины — логистика, зарплаты и электричество. Об этом рассказала директор по закупкам сети шаурмичных Елена Ивакова в интервью 360.ru.

Автодилеры ощутили свою ненужность: требуют запретить прямые продажи

Интересно наблюдать, как цифровые платформы ломают привычные схемы, а те, кто десятилетиями сидел на старых моделях бизнеса, вдруг осознают, что их роль больше не обязательна.

Глобальный цифровой форум: «Ростелеком» обсудил будущее электронных госуслуг

На первом Глобальном цифровом форуме «Ростелеком» при поддержке Минцифры России провел сессию, посвященную развитию государственных цифровых сервисов. В мероприятии приняли участие представители министерств цифрового развития и связи из различных стран, которые обсудили опыт внедрения электронных госуслуг и перспективы их развития.

Nvidia признана самой дорогой компанией в мире

Американская компания-производитель видеокарт Nvidia стала самой дорогостоящей в мире. Ей удалось возглавить рейтинг второй год подряд.