Отдых-2025: расходов больше, возможностей меньше

Казалось бы, сокращение предложений по зарубежному отдыху должно было сыграть на руку отечественному бизнесу, однако так не происходит. Внутренний туризм сегодня оказался в ситуации рисков и угроз самого разного характера.

-

Несомненно, серьезным испытанием для всей индустрии станет произошедший в декабре разлив мазута на побережье Черного моря. Туристы уже начали активно пересматривать планы на отдых в этом регионе. Представители отрасли признают: летом 2025 года Анапа вряд ли сможет занять место на туристической карте страны — брони отнимаются, россияне продумывают новые маршруты.

Экологическая катастрофа в Черном море — не единственный вызов для туризма внутри страны. Немало тех или иных проблем возникло из-за замены экспериментального курортного сбора на повсеместный туристический налог. Возможность вводить его по решению местных властей появилась с 1 января, после вступления в силу поправок к Налоговому кодексу. На сегодняшний день практика стала популярной. Согласно подсчетам Российского союза туриндустрии (РСТ), туристический налог уже ввели 754 муниципалитета в 63 регионах страны. Как ожидается, непосредственно к началу сезона их может стать больше.

Сама идея туристического налога видится мне глубоко порочной. Более того, не исключаю, что от данной практики уже в обозримом будущем субъекты будут отказываться. Да, на первый взгляд, в актуальных экономических условиях возможность получить дополнительный источник доходов видится для региональных управленческих команд довольно привлекательной. Однако при более детальном рассмотрении нетрудно прийти к выводам, что любой дополнительный сбор автоматически трансформируется в новый барьер для развития туризма.

К слову, некоторые региональные лидеры практически с самого начала отказались от введения турналога. Уверен, что выпавший в силу геополитических причин шанс «поднять» внутренний туризм может быть банально похоронен неумелыми попытками заработать в моменте.

Кроме того, сегодня сохраняется проблема с авиаперелетами — не секрет, что перемещаться в пределах родной страны по-прежнему очень дорого, ощутимую часть бюджета, предназначенного на отдых, в конечном итоге «съедает» именно транспорт. Все это закономерно приводит к тому, что потенциальные туристы начинают задумываться: а точно ли мне надо летать на Байкал, Алтай— или лучше рвануть в условную Турцию. В большинстве случае отдых за границей оказывается даже дешевле.

Возросшая нагрузка на туристическую инфраструктуру внутри России, к сожалению, не привела к повышению сервиса: цены на отдых продолжают расти, а вот к качеству обслуживания по-прежнему немало нареканий.

Есть ощущение, что предстоящий туристический сезон пройдет в привычном контексте: россияне будут платить больше, получать — меньше, однако выводы делать никто не спешит. Как говорится, пипл хавает.

Илья Гращенков, политолог

Дети мигрантов: проблема и странные инициативы

Депутат Ярослав Нилов предлагает сделать школьное образование для детей трудовых мигрантов платным. Аргументация проста: более 80% таких детей, по его данным, не справляются с вступительными тестами, их обучение ложится бременем на российских налогоплательщиков. А значит, семьи иностранных граждан либо должны платить за школу, либо, если не могут или если дети по-прежнему не проходят проверки, им придется вернуться на родину.

Пересядут ли депутаты с иномарок на «Жигули»?

С 1 марта новые машины для таксопарков должны быть собраны на территории России. На 85-90% это будут «Жигули» (еще немного — китайские, вроде «Москвича»).

Декабристы — иностранные агенты?!

Пересмотр исторических событий в контексте сегодняшней политической ситуации вызывает одновременно недоумение и опасения.

Выяснилось: 90% детей мигрантов «некондиционны». И что с ними делать?

Рособрнадзор начал проводить тестирование детей мигрантов по новым правилам — и выяснилось, что подавляющая часть не в состоянии соответствовать предъявленным требованиям.

Что будет делать власть с «Русской общиной»?

Российское гражданское общество становится физически крепким.