Сервис слабоват: найдено объяснение маркетинговым неудачам SSJ100

Россия с начала производства регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) погналась за количеством поставок, не создав сервисные центры за рубежом, что и стало основными причинами отказа иностранных авиакомпаний от эксплуатации лайнера. Такое мнение в интервью телеканалу РБК высказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Не был сформирован опыт по сервисному обслуживанию. Мы погнались за количеством. В первые годы производства Sukhoi Superjet вышли на масштаб (почти в) 40 самолетов (в год)», — указал министр.

По его словам, в России «не обеспечили производство ни длинноцикловых запчастей, ни логистических складов, а также не сформировали цепочки сервисных центров на зарубежных рынках, куда мы начали поставлять свою технику».

При этом Мантуров добавил, что в ближайшие годы самолеты будут поставляться преимущественно на внутренний рынок

Напомним также, ранее в декабре газета «Ведомости» отмечала со ссылкой на источники, что производитель Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) — компания «Региональные самолеты» (входит в ОАК) — в уходящем году вместо 22 самолетов поставят максимум 16.

Три самолета не успеют поставить в этом году «Аэрофлоту» и еще три — Red Wings.

По данным издания, задержка в поставках Sukhoi SuperJet произошла из-за медлительности «Региональных самолетов», компании-производителя SSJ100 (филиал «Иркута», холдинга ОАК) и сокращений штатов.

Ранее, в конце сентября, «Ведомости» указывали, что «Региональные самолеты» провели массовые сокращения сотрудников. Сокращения — не менее 500 человек — прошли в этом году в полном соответствии с трудовым законодательством, добавлял один из собеседников издания. По словам другого источника, еще в 2019 году ставилась задача оптимизировать штат примерно на 900 человек.

Как тогда уточняла газета, в настоящее время выпуском SSJ100 занимается структура «Региональные самолеты» — ранее это была компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), но в конце прошлого года она была присоединена к корпорации «Иркут» и в феврале 2020 года стала ее филиалом «Региональные самолеты».

В ГСС в последние годы до объединения с «Иркутом» было 3-3,1 тыс. сотрудников, следует из отчета компании. Получается, под сокращение попало от 15 до 30% всех сотрудников.

Добавим, в конце августа индустриальный директор авиакластера «Ростеха» Анатолий Сердюков заявил в интервью РБК, что долги Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) перед банками составляют порядка 530 млрд рублей. По его словам, 530 млрд рублей — это «старые долги» ОАК, образовавшиеся в результате выполнения «государственных задач».

До этого глава «Ростеха» Сергей Чемезов и вице-премьер Юрий Борисов заявляли, что ОАК должна банкам чуть более 350 млрд рублей.

Как указывала «Лента.ру», мировая авиаотрасль в нынешнем году столкнулась с кризисом из-за падения спроса на перелеты на фоне пандемии коронавируса. Однако спроса на SSJ-100 не было и до начала эпидемии. В текущем году у производителя не оказалось ни одного заказа на самолеты. В августе стало известно, что партию из 30 самолетов поставят авиакомпании Red Wings, подконтрольной «Ростеху».

В конце декабря прошлого года Минпромторг РФ намеревался выделить дополнительно почти 15 млрд рублей на «русификацию» проекта SSJ-100 — разработку самолета Superjet New, в котором максимальное количество деталей будет производиться в России. При этом общие расходы на исследования и конструкторские работы тогда оценивались 18,5 млрд рублей.

По инф. rosbalt.ru

Власти США обсуждают проект отказа от российского урана

Администрация президента Джо Байдена всерьез рассматривает возможность запрета на импорт обогащенного урана из России. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.

Мобильная помощь за три минуты: как работает служба личной поддержки Tele2 в Иркутске

Оператор рассказал о работе Дистанционного центра продаж и сервиса, в котором абоненты получают помощь по вопросам связи и не только.

Сервис Сбера «Оплата улыбкой» подключили более 12 тысяч предприятий из Иркутской области, Забайкалья, Бурятии и Якутии

Свыше 12,3 тысячи супермаркетов, кафе и ресторанов в Иркутской области, Бурятии, Якутии и Забайкалье подключили сервис Сбера «Оплата улыбкой». Об этом сообщает пресс-служба банка.

Российские бизнесы Ariston и Bosch достались «Газпрому»

Российские дочерние компании Ariston (Ariston Holding N. V.) и Bosch (BSH Hausgerate GmbH) переходят под управление «дочки» «Газпрома» — АО «Газпром бытовые системы». Соответствующий указ подписал президент РФ Владимир Путин.

Сотрудник БрАЗа совершил восьмидневное путешествие по льду Байкала на велосипеде

Менеджер отдела планирования и анализа дирекции по электролизу БрАЗа Борис Петухов не изменил своей традиции и снова провел отпуск крутя педали. Об этом сообщает пресс-служба БрАЗа.