Началась поставка катодных кожухов для строящихся новых корпусов БрАЗа |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 10.04.2025 18:46 |
|
На БрАЗ поставлены первые 10 катодных кожухов для электролизеров РА-550, которые будут смонтированы в новых корпусах электролиза. Катодный кожух - один из основных элементов алюминиевого электролизера. Вес стальной металлоконструкции в сборе - свыше 46 тонн. Катодные кожухи для нового БрАЗа изготавливаются в Китае, в Россию конструкции доставляют морским путем, а затем по территории РФ - железнодорожным и автотранспортом до промплощадки БрАЗа. Оборудование временно размещается на территории площадки строительства новых электролизных корпусов. Поставлены первые 10 катодных кожухов от общего объема заказа, который составляет 180 единиц. - Комплектующие катодных кожухов изготавливаются и поставляются в 40-футовых контейнерах в виде сборочных единиц с последующей укрупнённой сборкой на строительной площадке завода фирмой-изготовителем, - рассказал руководитель направления «Спецмонтажные работы» департамента по монтажу технологического оборудования ООО «ОК РУСАЛ Промтехразвитие» в Братске Алексей Ромашин. - После сборки катодные кожухи будут смонтированы в ячейки новых корпусов электролиза и проведутся их футеровочные работы, затем запланирован монтаж всех остальных элементов, входящих в состав алюминиевого электролизера РА-550. При строительстве новых корпусов электролиза генеральным подрядчиком выполняются монтажные работы по возведению металлоконструкций каркаса и заливка бетона. Строительная готовность на текущий момент составляет - 78%. По состоянию на первую декаду апреля 2025 года уже устроено 6,5 тысяч буронабивных свай, залито свыше 9 тыс. кубометров бетона, смонтировано более 22 тыс. кубометров железобетонных конструкций, ростверков и монолитных плит. На строительной площадке задействовано порядка 674 человек и 62 единиц различной строительной техники. Начало кардинальной экологической перестройки БрАЗа положено в 2023 году. На месте части действующих корпусов электролиза, возведенных более полувека назад, построят два новых корпуса длиной около полутора километров. - Новые корпуса электролиза будут оснащены самыми современными электролизерами РА-550, работающими по технологии предварительно обожженного анода на силе тока 550 кА, - рассказал управляющий директор БрАЗа Игорь Волохов. - Эта технология производства алюминия - собственная разработка РУСАЛа, она гораздо экологичнее, чем существующая технология. Например, ее внедрение приведет к 10-кратному снижению выброса фторидов и нулевым выбросам по бенз(а)пирену.
Фото: пресс-служба БрАЗа МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: По данным ВТБ, спрос малого и среднего бизнеса на сервисы бухгалтерии в 2025 году вырос на 60%. Предприниматели активно переходят на автоматизированные решения и аутсорсинг на фоне изменений в налоговом регулировании и повышения требований к учету.
Сколько говорилось о том, что все развалится! На самом деле работает почти так же, как раньше. Даже наш ограниченный со всех сторон рынок оказался вполне эффективным. Ввозят и производят не мытьем, так катаньем. Реальные проблемы совсем в другом, причем причин я толком не понимаю. Пишу как покупатель, а не как аналитик. Сбер на AI Journey представил новое приложение СберБизнес на iOS, метод обучения ИИ-моделей для прогнозирования поведения клиентов, ИИ-агент «Гид выходного дня» для планирования путешествий по России, облачную платформу «ИИ для науки», призовой фонд Научной премии Сбера. Об этом сообщает пресс-служба компании. |















