На «Ангарскцементе» заменили ещё один грейферный кран

АО «Ангарскцемент» продолжает реализацию инвестиционной программы, направленной на обновление оборудования: на объединённом складе сырья вместо выработавшего ресурс установлен новый грейферный кран №4.

Это второе крупное приобретение в подразделении за последние два года – в 2019-м специалисты аналогичным образом заменили грейферный кран №3. Оба механизма задействованы в доставке материалов со склада в цех «Помол сырья и клинкера».

– У кранов №3 и №4, грузоподъёмность каждого из которых составляет 15 тонн, закончился срок нормативной службы, поэтому в прошлом году было принято решение заменить их на новые 16-тонные. Такая мера позволяет увеличить скорость подачи материалов в сырьевые мельницы, – поясняет технический директор АО «Ангарскцемент» Александр Лодиков. – Мы также заботимся о том, чтобы сделать условия труда заводчан ещё более комфортными и безопасными. Управлять новым краном может любой из наших 19 крановщиков, требуется лишь небольшая стажировка.

Машина имеет просторную кабину с удобным креслом, кондиционером и широким обзором. Кран оснащён зеркалами заднего вида и стеклянным полом, что позволяет машинисту осуществлять более чёткий контроль за перемещением ковша грейфера. Стоимость оборудования – 31 млн рублей.

Новый мостовой кран поступил на ангарскую производственную площадку в марте. К монтажу специалисты подрядной организации приступили в мае, окончание всех работ планируется на последние числа июня.

– В «высокий» строительный сезон непрерывность быстрой подачи сырья в приёмные бункеры сырьевых мельниц особенно важна – от этого в конечном итоге зависит скорость изготовления нашей продукции и её бесперебойная отгрузка потребителям, – комментирует генеральный директор АО «Ангарскцемент» Дмитрий Киреев. – Постепенное обновление оборудования позволяет нашему 63-летнему предприятию оставаться конкурентоспособным и продолжать устойчивое развитие, укрепляя позиции на рынке.

По инф. Телеинформа

Перевозка угля в России терпит убытки

В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года.

Российские таксопарки — на грани вырождения

Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов.

Исследование Сбера: 64% молодых иркутян целенаправленно формируют накопления

В преддверии Дня молодёжи «СберСтрахование жизни» и СберНПФ провели ежегодное исследование ценностей и финансовых привычек россиян в возрасте до 35 лет, сообщает пресс-служба Сбера.

Россияне «подсаживаются» на препараты для похудения

Граждане активно раскупают аналоги «Оземпика».

Сбер изменил требования к ипотечному страхованию жизни, теперь оно должно реально защищать человека

Сбер пересматривает подход к страхованию жизни для ипотечных заемщиков. Он вводит новые, более справедливые и прозрачные требования к страховой услуге, чтобы страховая защита стала не формальностью, а реальной опорой для человека в сложный момент, сообщает пресс-служба банка.