Лайнеров SSJ-75 не будет. Невыгодно, говорят. Хотя заказчик есть...

Перевозчику S7 Group отказали в поставке 75-местных Sukhoi Superjet, которые были заказаны у «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) в апреле 2018 года. Об этом «Ведомостям» сообщил председатель совета директоров и совладелец группы Владислав Филев.

По информации Филева, ранее на одном из совещаний он услышал о том, что основным заказчиком ГСС является «Аэрофлот», который берет 100-местную машину. Также на совещании было сказано, что соглашение  S7 Group «ничтожно». «Это меня прямо вывело из себя!», — заявил Филев.

Как отметил Филев, в 2017 году S7 начала использовать региональные Embraer и ограничила срок их лизинга пятью годами. Затем перевозчик рассчитывал заменить эти суда отечественной машиной.

Как считает Филев, причиной отказа от разработки SSJ-75 могло стать условие S7, что ее специалисты должны участвовать в испытаниях самолетов и контролировать их соответствие нормам летной годности.

Напомним, базовая версия SSJ-100 вмещает от 98 до 105 кресел, самолет может преодолевать расстояние до 4500 километров. В начале 2018 года ГСС объявила о планах разработать 75-местную машину с дальностью полетов до 2000 км.

В августе стало известно о том, что единственная иностранная авиакомпания, эксплуатирующая российские пассажирские лайнеры Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), выставила их на продажу и намерена полностью избавиться от этой части своего самолетного парка. Речь идет о мексиканском перевозчике Interjet, который уже начал подыскивать покупателей на «Суперджеты».

Качество самолетов отечественного производства подверглось критике после авиакатастрофы: 5 мая выполнявший рейс SU1492 из Москвы в Мурманск SSJ-100 компании «Аэрофлот» вернулся в аэропорт Шереметьево, совершил аварийную посадку и загорелся. В результате происшествия погиб 41 человек. Выдвигались версии, что пожар на борту мог возникнуть из-за конструктивных особенностей SSJ100: стойка шасси при ударе о взлетно-посадочную полосу надломилась и проткнула топливный бак.

Минтранс не стал останавливать полеты суперджетов до выяснения причин ЧП. «Аэрофлот» заявил, что не намерен отказываться от планов купить еще 100 таких самолетов.

Polit.ru

В России заработала горячая линия Деда Мороза

«Ростелеком Контакт-центр» в третий раз открывает горячую линию Деда Мороза и его цифровых помощников. По телефону 8 800 101-10-42 дети смогут разгадать зимние загадки, рассказать Снегурочке о подарках, которые бы хотели получить на Новый год, и оставить пожелания Деду Морозу.

«Елка желаний»: как Сергей Тен исполнил мечту девочки из поселка Юрты Тайшетского района

Сергей Тен традиционно принял участие в добром проекте «Елка желаний», сообщает пресс-служба депутата Госдумы. «Движение первых» в этом году выступает оператором проекта.

На БрАЗе трудится династия металлургов, которой больше ста лет

В Братске труд металлурга был всегда в почете, а Братский алюминиевый завод славится семейными династиями. Одна из самых известных, трудовых и спортивных – династия Лагеревых. В общей сложности суммарный стаж династии Лагеревых на БрАЗе составляет 117 лет.

«Ростелеком» представил путеводитель по местам, связанным с историей иркутской связи

Иркутский филиал «Ростелекома» принял участие в создании путеводителя, посвященного истории развития связи в Приангарье. Компания предоставила коллективу авторов издательства «Сириус» материалы и фотографии из фондов корпоративного музея.

«Ростелеком» выступил техническим партнером прямой линии с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым

«Ростелеком» обеспечил бесперебойную работу прямой линии с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым, в ходе которой жители Приангарья смогли задать вопросы главе региона.