Годовой план по сборке анодных узлов для новых корпусов выполнен на БрАЗе |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 08.12.2023 19:53 |
|
На Братском алюминиевом заводе выполнен годовой план по сборке анодных узлов для новых экологичных корпусов. Как передает пресс-служба завода, восьмая по счету конструкция, предназначенная для электролизера РА-550, уже отправлена на место временного хранения. Анодный узел служит для перемещения анодов и подачи к ним тока огромной силы и считается самой технически сложной частью электролизера. Длина агрегата почти 20 метров, вес более 45 тонн. Проект кардинальной перестройки, пожалуй, самое значимое событие в 57-летней истории БрАЗа. Изначально, как и во всей алюминиевой промышленности тех времен, на заводе применялась технология Содерберга с самообжигающимся анодом. Модернизация БрАЗа началась с момента входа в состав компании РУСАЛ, Цель по снижению объемов выбросов и улучшению условий труда поставил основатель компании Олег Дерипаска. Затем завод продолжил техперевооружение в рамках федеральной программы «Чистый воздух». Два года назад РУСАЛ объявил о революционном решении перевести завод в Братске на самую современную и экологичную технологию предварительно обожженного анода, при которой выброс фторидов на 90% ниже, а выброс бенз(а)пирена ликвидируется полностью. Два современных корпуса оборудуют высокоэффективными электролизерами РА-550, это собственная разработка РУСАЛа. - Нам повезло стать свидетелями грандиозного события. Не только для нашего завода, но и для металлургии в целом. РА-550 - самые мощные на сегодняшний день электролизеры. И вместе с тем самые экологичные, - комментирует управляющий директора БрАЗа Евгений Зенкин. - Запуск новых мощностей будет происходить с одновременным отключением и сносом нынешних корпусов. Общая производительность завода останется на нынешнем уровне - миллион тонн в год. Проект направлен в первую очередь на решение экологических вопросов. Сейчас ведется подготовка свайного основания для одного их двух корпусов электролиза РА-550. Параллельно на промплощадке начали собирать комплектующие для электролизеров. Производством анодных узлов занимается подрядчик БрАЗа – филиал компании ИСО в Братске. Сборка первого экземпляра заняла более двух месяцев, устройство №8 изготовили за две недели. - Сейчас процесс производства стандартизирован и проходит быстрее. А в следующем году нам предстоит серьезно нарастить темп, в планах собрать 48 анодных устройств, то есть с тактом производства четыре устройства в месяц, - рассказал и. о. начальника участка изготовления металлоконструкций ИСО Дмитрий Каплев. До финального монтажа анодные узлы будут находиться на специально оборудованной площадке, вместе с трансформаторами и катодной ошиновкой. В ближайшие несколько лет на БрАЗе должны собрать 352 таких агрегата.
Фото: пресс-служба ПАО «РУСАЛ Братск» МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
В июне 2025 года доходность компаний, предоставляющих вагоны для транспортировки угля, сократилась в 2-2,5 раза по сравнению с началом 2024 года. 
Такси дорожает, а машин становится все меньше и это не только из-за цен на топливо. Причин много: от кредитов до правил по окраске авто. Об этом рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. 
Граждане активно раскупают аналоги «Оземпика». Сбер пересматривает подход к страхованию жизни для ипотечных заемщиков. Он вводит новые, более справедливые и прозрачные требования к страховой услуге, чтобы страховая защита стала не формальностью, а реальной опорой для человека в сложный момент, сообщает пресс-служба банка. 
«Ростелеком» построил 11 базовых станций мобильной связи в первом полугодии 2025 год в рамках проекта «Устранение цифрового неравенства 2.0» (УЦН 2.0). Программа реализуется совместно с министерством цифрового развития и связи Иркутской области. |
