Железнодорожный тариф-2016: плюс 10% и никаких субсидий |
Автор: По инф. Rosbalt.ru |
12.10.2015 10:44 |
Субсидироваться в 2016 году будут только пригородные железнодорожные перевозки и перевозки дальнего следования, по грузовым перевозкам субсидий не будет, заявил глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
"Там сумма 60 миллиардов у нас предусмотрена. Грузовые перевозки субсидироваться не будут. Это уже решение правительства", — цитирует РИА Новости Улюкаева. По словам министра, с высокой степенью вероятности на 4% будут проиндексированы пассажирские тарифы, а грузовые — на 10%. Он отметил, что глава правительства Дмитрий Медведев дал поручение первому вице-премьеру РФ Игорю Шувалову еще раз позицию по тарифам обсудить. Министр транспорта РФ Максим Соколов в сентябре заявлял, что считает целесообразным индексировать грузовой тариф РЖД в 2016 году на 10% при выделении субсидий в размере 35-40 млрд рублей. До этого глава службы Игорь Артемьев сказал, что считает приемлемой индексацию грузовых тарифов РЖД в 2016 году на уровне 7,5-10%. Он подчеркнул, что ФАС в принципе не поддерживает идею о субсидировании РЖД, поскольку субсидии являются очень неэффективным механизмом. "Если что-то и давать, то давать на определенные проекты по капитальным вложениям, то есть решать вопросы развития инфраструктуры. И даже если речи не идет о предоставлении субсидий, индексация в 10% — это много", — пояснил свою позицию глава ФАС. В правительстве до последнего времени обсуждалась "вилка" индексации тарифов на услуги естественных монополий с 7,5% до 10%. Минэкономразвития настаивает на росте тарифов по нижней границе этой вилки, то есть по уровню прогнозной инфляции, заложенной еще в действующем бюджете на трехлетку 2015-2017 года. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: |