В Иркутске и Тулуне планируется развивать рынок газомоторного топлива

В 2020 году развитие рынка газомоторного топлива планируется в Иркутске и Тулуне, министерство рассматривает варианты доставки природного газа в южную часть области. Об этом сообщает пресс-служба губернатора со ссылкой на заместителя министра жилищной политики, энергетики и транспорта Сергея Малинкина.

– Министерство прицельно работает над поручением президента Владимира Путина по вопросу расширения использования газа в качестве моторного топлива, созданием сети газозаправочных станций и увеличением парка автотранспортных средств, работающих на газе, – отметил Сергей Малинкин.

Напомним, что на последней сессии Законодательного собрания в первом чтении принят проект областного закона, разработанный министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области, который предусматривает обнуление налоговых ставок для автомобилей, использующих природный газ (метан) в качестве моторного топлива.

Кроме того, в 2019 году в Братске министерством жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области предоставлена субсидия ООО «Регион 38» на приобретение двух передвижных автомобильных газовых заправщиков, семи единиц техники дорожно-коммунальных служб, работающих на газе, начато строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в центральной части города.

В целях расширения мер государственной поддержки региональным министерством жилищной политики, энергетики и транспорта разработано положение о субсидиях из областного бюджета юрлицам для развития рынка газомоторного топлива на территории Иркутской области.

В частности, для развития газозаправочной инфраструктуры субсидии предоставляются на приобретение передвижных автомобильных газовых заправщиков в размере 95% от стоимости, но не более 30 миллионов рублей за один заправщик, и возмещение затрат на строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в размере 70% от стоимости затрат, но не более 20 миллионов рублей за единицу.

Организациям предоставлена возможность приобретать транспорт дорожно-коммунальных служб и автобусов с государственной поддержкой в размере 50% от стоимости, но не более 25 миллионов рублей одному получателю, в том числе возмещаются затраты по лизинговым платежам на приобретение транспорта в размере 50%, но не более 500 тысяч рублей в месяц одному получателю.

Также субсидия предоставляется на переоборудование транспорта любой формы собственности на природный газ: физическим лицам в размере 90% от затрат на переоборудование автомобиля, но не более 200 тысяч рублей за один автомобиль; юридическим лицам в размере 70% от затрат на переоборудование автомобиля, но не более 200 тысяч рублей за один автомобиль.

По инф. Телеинформа

Еда такая: у россиян — тотальный авитаминоз

Несмотря на доступ к свежим и полезным продуктам, россияне в течение всего года испытывают дефицит витаминов, микроэлементов и ненасыщенных жирных кислот. Проблема может быть связана с качеством современной еды.

Почему нас, бывает, «тянет на остренькое»?

Как пояснил врач-гастроэнтеролог Евгений Белоусов, это распространенное явление имеет физиологические и психологические причины

Исследования: человек тратит на сон около трети жизни. Так вот почему так важно выбрать подходящий матрас...

Сон – важная часть в режиме дня каждого человека. Он влияет на физическое и психическое здоровье, производительность и настроение. Согласно исследованиям, среднестатистический человек тратит на сон около одной трети своей жизни. Такой значительный временной промежуток подчёркивает важность качественного сна и его влияние на общее самочувствие, поэтому важно обеспечить все условия для полноценного отдыха, напоминают сомнологи.

Финансы трясет, готовимся к девальвации?

Мировые рынки лихорадит, рубль теряет устойчивость, а бюджет России под давлением. Все больше факторов указывает на приближение девальвации. Что это значит для обычных потребителей,  рассказал член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев.

Риски для российской экономики на 3 года: как их видит власть?

В период с 2025 года и в течение последующих трех лет ключевыми внешними угрозами для российской экономики будут эскалация торговых войн, усиление санкционного давления и снижение темпов глобального экономического роста. Об этом заявили в Минэкономразвития.