Сергей Тен рассказал об ужесточнии правил автоперевозок "по заказу"

Сегодня на федеральном уровне большое внимание уделяется проблемам безопасности общественного транспорта. Действует в этом направлении и партийный проект «Единой России» «Безопасные дороги». Об этом сообщает пресс-служба депутата ГД РФ Сергея Тена.

Статистика по ДТП с участием общественного транспорта, к сожалению, не дает повода для оптимизма. К примеру, в Иркутской области за девять месяцев 2017 года по вине общественного транспорта произошло 816 аварий, при этом, 96 – со смертельным исходом, 1054 человека получили ранения разной степени тяжести.

Сейчас в Государственной Думе рассматривается проект федерального закона о совершенствовании лицензирования деятельности перевозок пассажиров автомобильным транспортом более восьми человек.  Мы попросили прокомментировать законодательные нововведения депутата Государственной Думы РФ, члена комитета по транспорту и строительству Сергея Тена.

– Основными причинами дорожно-транспортных происшествий при перевозках пассажиров автобусами является нарушение водителями правил дорожного движения, а также нарушение режима труда и отдыха. При этом перевозки по заказу сегодня, в отличие от регулярных перевозок, не требуют получения лицензии в соответствии с № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Получение лицензии требует от перевозчика определенных условий – это наличие ремонтной базы и оборудованных стоянок для автобусов, организации предрейсовых медицинских осмотров водителей и т.д. Для перевозок же «по заказу» ничего этого не требуется. Законом вводится обязательный ежедневный предрейсовый контроль для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые работают по перевозке людей автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. Есть положение и об использовании возможностей телемедицинских технологий, для оперативного и объективного контроля состояния здоровья водителей. В конечном итоге, рассматриваемый законопроект направлен на обеспечение равных условий безопасности при всех видах перевозок пассажиров автобусами. Закон планируется принять в течение весенней сессии 2018 года, – отметил Сергей Тен.

По инф. Телеинформа

Надежда Бабкина уверена: молодежь РФ тошнит от западной культуры

Интересно, что думает по этому поводу собственно молодежь (а кто её спрашивал-то?)

Есть надежда: торговые войны Трампа не скажутся на России

Доктора экономических наук Никита Кричевский прокомментировал новые пошлины, введенные Трампом для товаров из большинства стран мира, и их влияние на Россию.

Переработки легализуют: как будет меняться российский КЗоТ?

Российские власти собираются внести изменения в Трудовой кодекс. Поправки в первую очередь касаются увеличения нормы сверхурочной работы. Подробнее о возможных переменах рассказал юрист Юрий Митин.

Засыпаем быстро, не считая овец: совет кремлевского врача

Врач-сомнолог и эндокринолог ЦКБ Управления делами президента РФ Дарья Лебедева рассказала о простых способах, как помочь себе побыстрее заснуть.

«Богатые курьеры» — это расхожий статистический миф

Я уже как-то пытался разрушать «зарплатный миф» про курьеров, зарабатывающих больше инженеров. По словам самих курьеров (многие писали мне в личку), получают они совсем немного, хорошо если 50-60 тыс.