Оператора "Платона" могут показательно выпороть. Лишь бы дальнобойщики не буянили...

Пока во многих регионах России (и прежде всего - в Москве) продолжаются акции водителей-дальнобойщиков против системы дорожных сборов "Платон", Росавтодор сообщил, что может предъявить финансовые санкции концессионеру "Платона" из-за сложностей в работе системы. Очевидно, что это заявление призвано как-то успокоить протесты — и вовсе не факт, что намерение будет выполнено.

"Первые дни работы система испытывала сложности. Мы это не скрывали. Признаем. Сейчас проводится проверка, как действовал концессионер в данных условиях. За каждое нарушение — сайт не работает, время ожидания колл-центра, не доступ и т.д. — за все предусмотрены финансовые санкции", — сообщил в ходе межрегиональной видеоконференции с участием ГИБДД, водителей и Росавтодора глава ведомства Роман Старовойт.

По его словам, Росавтодор практически на третий день работы уведомил в установленном порядке концессионера о начале проведения проверки.

"После окончания проверки мы, наверное, известим всех пользователей о ее результатах и возможных штрафных санкциях, которые, возможно, будут применены к концессионеру", — пояснил глава ведомства.

• Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Теперь большегрузы будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. При этом с 1 марта 2016 года плата составит 3,06 рубля за километр. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось техническими накладками.

• Оператор системы взимания платы за проезд большегрузных автомобилей — ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" — будет получать от государства 10,6 млрд рублей за ее обслуживание, сообщил ранее генеральный директор компании-оператора Александр Советников. Он также подтвердил, что 50% компании принадлежит Игорю Ротенбергу (сын Аркадия Ротенберга, входящего в близкое окружение Владимира Путина). Среди перевозчиков плата за проезд уже получила неофициальное название "сбор Ротенбергов".

***

Экономических и технических причин отменять систему "Платон" по взиманию платы за проезд для автомобилей-большегрузов нет. Об этом заявил министр транспорта Максим Соколов.

"Мы в диалоге с нашими транспортниками. Льготный режим был установлен на период апробирования этой системы. Сегодня мы видим, что система работает в штатном режиме, таких сбоев, какие были в первые два дня, уже нет. Поэтому экономических и технических причин для того, чтобы этот режим отменять, нет никаких", — приводит слова Соколова ТАСС.

Он отметил, что средства, которые должны быть получены федеральным дорожным фондом за счет этого инструмента, уже все учтены в доходной части бюджета, который находится на рассмотрении Госдумы. "И, кстати, не только доходы, но и расходы. Как раз они попадут в дорожные фонды субъектов РФ на реализацию проектов в Хабаровске, Поволжье, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Новосибирске и в других регионах страны", — сказал министр.

Ранее министр транспорта Максим Соколов сообщил, что система "Платон", обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам, собрала за две недели более 800 млн рублей.

По инф. rosbalt.ru

Еда такая: у россиян — тотальный авитаминоз

Несмотря на доступ к свежим и полезным продуктам, россияне в течение всего года испытывают дефицит витаминов, микроэлементов и ненасыщенных жирных кислот. Проблема может быть связана с качеством современной еды.

Почему нас, бывает, «тянет на остренькое»?

Как пояснил врач-гастроэнтеролог Евгений Белоусов, это распространенное явление имеет физиологические и психологические причины

Исследования: человек тратит на сон около трети жизни. Так вот почему так важно выбрать подходящий матрас...

Сон – важная часть в режиме дня каждого человека. Он влияет на физическое и психическое здоровье, производительность и настроение. Согласно исследованиям, среднестатистический человек тратит на сон около одной трети своей жизни. Такой значительный временной промежуток подчёркивает важность качественного сна и его влияние на общее самочувствие, поэтому важно обеспечить все условия для полноценного отдыха, напоминают сомнологи.

Финансы трясет, готовимся к девальвации?

Мировые рынки лихорадит, рубль теряет устойчивость, а бюджет России под давлением. Все больше факторов указывает на приближение девальвации. Что это значит для обычных потребителей,  рассказал член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев.

Риски для российской экономики на 3 года: как их видит власть?

В период с 2025 года и в течение последующих трех лет ключевыми внешними угрозами для российской экономики будут эскалация торговых войн, усиление санкционного давления и снижение темпов глобального экономического роста. Об этом заявили в Минэкономразвития.