"Нам любые дороги дороги..." В том числе и федеральные |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 22.04.2016 18:39 |
|
245 километров будет отремонтировано в 2016 году на участках федеральных автомобильных дорог, проходящих по территории Иркутской области. Об этом стало известно на научно-практической конференции «Актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры и дорожного строительства Сибири», которая прошла 20 апреля в Иркутске в рамках выставки «Транспорт и дороги Сибири». Напомним, в работе конференции приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов, зампредседателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен, председатель правительства Иркутской области Александр Битаров, зампред регионального правительства Руслан Болотов, министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Светлана Свиркина. Кроме того, в работе выставки приняли участие представители научного сообщества, вузов, транспортные компании и предприятия региона, а также Бурятии и Красноярского края. Начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет рассказал о перспективах развития федеральных автомобильных дорог на территории Иркутской области. Он напомнил, что по региону проходят три федеральных автотрассы: Р-255 «Сибирь» (Красноярск – Иркутск), Р-258 «Байкал» (Иркутск – Улан-Удэ – Чита), и автомобильная дорога А-331 «Вилюй» (Тулун – Братск - Усть-Кут - Верхнемарково). В соответствии с доведенными до ФКУ Упрдор «Прибайкалье» заданиями на капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в 2016 году предусмотрены работы на 28 объектах с вводом в эксплуатацию 245 километров автомобильных дорог. По реконструкции и строительству автомобильных дорог к вводу предусмотрено 5 километров, в том числе путепровод через Восточно-Сибирскую железную дорогу протяженностью 109 погонных метров и подходы к нему 700 метров. Николай Рейнет также сообщил, что на автодороге Р-255 «Сибирь» будут выполняться работы на двух объектах строительства в Тулунском районе - это 1519-1524 км (сдача в 2016 году) и 2504-2508 км (сдача в 2020-м). Будет также проведен капремонт 43 км автодороги и отремонтировано 90 км. Также приведут в порядок искусственные сооружения протяженностью 107 погонных метров (мост через реку и путепровод). Перспектива развития федеральной дороги Р-255 связана с реализацией проекта обхода городов Усолье-Сибирское и Тулуна, отмечает начальник Упрдор «Прибайкалье». Протяженность спроектированного участка обходов Усолья – 42,5 км. Это участок дороги первой категории – здесь расчетная нагрузка по движению составит от 15 до 30 тысяч автомашин в час. Также планируется строительство обхода Тулуна (дорога третьей категории – с расчетной интенсивностью движения от 3 до 12 тыс. км в час). - Реализация этих проектов позволит вывести транзитный транспорт за пределы населенных пунктов, повысить безопасность на этих дорогах и пропускную способность, - отмечает Николай Рейнет. В ведении Упрдора и федеральная дорога Р-258 «Байкал», которая соединяет два субъекта – Иркутскую область и Республику Бурятию. Трасса проходит в непосредственной близости к Байкалу и является популярным круглогодичным туристическим маршрутом. При этом там есть участки повышенной аварийности, крутые подъемы и спуски, констатируют дорожники. - В текущем году планируется провести реконструкция путепровода, построенного еще в 1959 году и не отвечающего современным требованиям безопасности. На участке 84-85 км будет выполнен дополнительный двухполосный подъем для большегрузного транспорта, что позволит оптимально использовать скоростной режим и будет способствовать снижению аварийности. Тем не менее, дорожники отмечают, что все усилия по реконструкции дороги Р-258 не способны полностью обеспечить ее безопасность – необходимы кардинальные меры. Также по трассе "Байкал" получено положительное заключение на строительство автодороги на участке с 26 по 47 км и с 47 по 55 км в Шелеховском районе. Участок с 26 по 47 км обеспечит обход населенного пункта Чистые ключи и ликвидирует аварийно опасные участки – места концентрации ДТП. На участке 47-55 км дороги Р-258 сложная пересеченная местность, тут запроектировано сократить участок в 9,7 км за счет ликвидации так называемых «тещиных языков» (участок в результате сократится на три километра). Также в этом году ожидается положительное заключение на строительство участка дороги 96-100 (поселок Култук). Есть еще одна дорога федерального значения, находящаяся в ведении Упрдор «Прибайкалье» – это трасса А 331 «Вилюй». Ее протяженность 725 км, из них около 500 км – асфальтобетонное покрытие, 177 км – гравийные участки. - Нам передали эту дорогу на баланс в 2008 году. Учитывая увеличивающийся транспортный поток в связи с разработкой ряда месторождений в этом районе, были подготовлены планы на реконструкцию и ремонт дороги до 2018 года, - рассказал Рейнет. - Также поставлена задача ликвидировать к 2018 году гравийные разрывы. С 2008 по 2015 год на этой дороге отремонтировано 411 км, в том числе 32 искусственных сооружения. В этом году запланировано отремонтировать 82 км дороги. Поставлена цель обеспечить круглогодичную доступность к месторождениям минерально-сырьевых ресурсов на этой территории. Модератор конференции, депутат Госдумы Сергей Тен по итогам доклада высказал мнение, что федеральные дороги, их развитие должно найти отражение в Стратегии социально-экономического развития Иркутской области – невзирая на то, что они находятся на федеральном балансе и не предполагают затрат из областного бюджета. - Принята программа транспортного развития РФ до 2030 года, это одна из основ, на которую нужно опираться, выстраивая планы по социально-экономическому развитию региона, - отметил Сергей Тен. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
В РПЦ перечислили иконы, которые православным россиянам следует принести на работу и установить на своем столе. Оказалось, что существует универсальный вариант. 
Многие люди привыкли считать апельсиновый сок отличным источником витамина С. Однако главная польза фрукта вовсе не в выжимке из мякоти 
Принято считать, что грязная посуда в раковине говорит о лени и неорганизованности хозяев дома. Однако может быть и так, что это признак неординарных талантов. 
С 1 сентября пассажиры, пропустившие свой рейс, получат возможность использовать билет в обратном направлении, рассказал юрист Александр Хаминский. 
После введения западными странами экономических санкций Россия довольно быстро приспособилась к новой реальности. Ей удалось переориентировать свой экспорт с Запада на Восток и найти массу лазеек в американских и европейских ограничениях. Как отметили китайские аналитики, одним из важнейших торговых партнеров РФ стала Индия, и сотрудничество с ней обернулось рядом трудностей. Об этом сообщает китайское издание Sohu. |
