Французам доплатят из казны за покупку «бэушных» электрокаров

Власти Франции предоставят субсидии в размере €1 тыс. для людей, приобретающих подержанные электромобили, пишет газета Le Parisien.

-

По словам министра-делегата по делам транспорта Жан-Батиста Джеббари, субсидия на новые электромобили сейчас составляет €7 тыс., однако с 1 января 2021 года будет снижена до €6 тыс. Он отметил, что в отдельных заморских департаментах, где цены на такой транспорт особенно высокие, субсидия сохранится в прежнем объеме.

Отмечается, что правительство выделило €2 млрд на программу по обновлению национального автопарка.

Джеббари рассказал, что из-за эпидемии коронавируса автомобильный рынок Франции просел на 38%. По его данным, с начала года французы приобрели 68 тыс. электромобилей. Власти рассчитывают, что к концу года этот показатель вырастет до 100 тыс. благодаря государственной программе льготного автокредитования.

Министр сообщил, что правительство планировало до конца 2022 года установить 100 тыс. зарядных станций, взяв на себя до 75% стоимости подключения к сети. По словам Джеббари, он настоял на сокращении этого срока на один год. Он считает, что установка электрозаправок в жилых кварталах, а также строительство 500 станций быстрой зарядки на автомагистралях мотивирует граждан охотнее переходить с ископаемого топлива на электричество.

Помимо этого в некоторых регионах Франции есть свои субсидии, призванные склонить население к использованию экологически чистого транспорта. Например, в столичном Иль-де-Франс власти с сентября выплачивают до €2,5 тыс. предприятиям за модернизацию служебных машин, в которых двигатель внутреннего сгорания заменяется на электромотор. Такие субсидии планируют предоставить и частным автовладельцам.

Контекст:

Аналогичные меры для стимулирования рынка электромобилей приняло и правительство Германии. В ФРГ покупателям таких машин из госбюджета предоставляют €9000.
Во Франции автопроизводитель Renault предоставил каждому домохозяйству коммуны Аппи электромобили Renault Zoe. Теперь каждый житель города, население которого составляло, по данным 2008 года, 25 человек, передвигается на автомобилях с электрическими двигателями. Представители Renault заявили, что компания хотела «развенчать мифы о непригодности использования электромобиля в качестве единственного транспорта в семье».

В 2019 году почти половина россиян была готова пересесть на электромобили из-за высоких цен на бензин, выяснил ВЦИОМ. На 1 января 2020 года автопарк электромобилей в России насчитывал 6,3 тыс. штук. Больше всего электромобилей на тот момент было зарегистрировано в Приморском крае (908 шт.), Иркутской области (657 шт.), Москве (594 шт.), Хабаровском (477 шт.) и Краснодарском (462 шт.) краях. В регионах спросом в основном пользуются подержанные машины (за первое полугодие 2020 года продажи электрокаров с пробегом в России выросли 45,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), а столица лидирует по покупкам новых электромобилей, свидетельствуют данные агентства «Автостат».

Polit.ru

В РПЦ дали советы по набору икон на рабочем столе россиянина

В РПЦ перечислили иконы, которые православным россиянам следует принести на работу и установить на своем столе. Оказалось, что существует универсальный вариант.

Апельсиновый сок: польза не там, где вы думаете

Многие люди привыкли считать апельсиновый сок отличным источником витамина С. Однако главная польза фрукта вовсе не в выжимке из мякоти

У вас горы грязной посуды дома? Неожиданное утешение: возможно, вы прирожденный миллиардер

Принято считать, что грязная посуда в раковине говорит о лени и неорганизованности хозяев дома. Однако может быть и так, что это признак неординарных талантов.

Опоздали на рейс? Обратный билет останется действительным

С 1 сентября пассажиры, пропустившие свой рейс, получат возможность использовать билет в обратном направлении, рассказал юрист Александр Хаминский.

Кремль нашел применение индийский рупиям, вырученным за нефть

После введения западными странами экономических санкций Россия довольно быстро приспособилась к новой реальности. Ей удалось переориентировать свой экспорт с Запада на Восток и найти массу лазеек в американских и европейских ограничениях. Как отметили китайские аналитики, одним из важнейших торговых партнеров РФ стала Индия, и сотрудничество с ней обернулось рядом трудностей. Об этом сообщает китайское издание Sohu.