На "Антиплатоне" требовали отставки Медведева и просили снижения налога у Левченко |
Автор: По инф. Телеинформа |
08.02.2016 08:51 |
Активисты-дальнобойщики, участники митинга «Антиплатон», собравшиеся у дворца спорта «Труд» 6 февраля в Иркутске, заявили, что введение платы за пользование федеральными трассами ударит по экономике Приангарья. Недовольные системой «Платон» водилы решили создать областную ассоциацию перевозчиков. В митинге приняли участие 60-70 дальнобойщиков, активистов КПРФ и горожан. Организаторы, однако, насчитали около 150 человек, в то время как, по оценкам администрации Иркутска, там было всего 50 участников. Активисты держали плакаты и транспаранты с социальными и протестными лозунгами: «Платные дороги – это рост цен на все товары», «Дальнобойщики не хотят платить за плохие дороги», «Нет «Платону!», «Дальнобойщики не могут доверить свои деньги сомнительным личностям», «Наш курс – труд, народовластие, социализм!». На митинге выступили представитель областного совета ветеранов, член КПРФ Александр Черных, секретарь Правобережного комитета горкома КПРФ Андрей Калинкин, дальнобойщики. Александр Черных потребовал отставки от руководства страны всех «неэффективных менеджеров», допустивших внедрение системы «Платон», в том числе председателя правительства Дмитрия Медведева.
Один из дальнобойщиков, выступая с трибуны, обратил внимание на то, что у перевозчиков есть и региональные проблемы. Среди них – повышение ставки транспортного налога для грузовых автомобилей в два с половиной раза с 1 января 2014 года. Он призвал губернатора Сергея Левченко пересмотреть ставку транспортного налога. Объявлено: дальнобойщики региона создают ассоциацию перевозчиков Иркутской области. Желающие могли написать на митинге заявление и вступить в неё. В ближайшее время планируется организовать собрание, на котором будут избраны руководящие органы ассоциации и спланирована её работа. Подобные организации создаются в настоящее время в различных регионах России. Предполагается, что они, скоординировавшись, будут бороться за права дальнобойщиков. В резолюции митинга было заявлено, что система «Платон» противоречит Гражданскому кодексу РФ и другим законодательным и нормативным актам. «Увеличение платы с марта 2016 года до 3 рублей 60 копеек за каждый километр маршрута ударит по материальному положению всех работающих в этой отрасли и приведёт к подорожанию без исключения всех видов товаров народного потребления». Всё это приведет, по мнению митинговавших, к ухудшению экономического положения Иркутской области, «опустению районов», к закрытию предприятий и уменьшению социальной базы налогообложения. В резолюции участники митинга требуют от первых лиц государства отменить распоряжение правительства РФ о взимании платы с дальнобойщиков, а также поручают депутатам Госдумы от КПРФ разработать предложения по справедливому взаимодействию перевозчиков и государства. Кстати, в ноябре 2015 года, когда вводили новшества и запускали систему «Платон», по России прокатились акции протестов дальнобойщиков. Их коллеги из Иркутской области присоединились к мероприятию. Оно прошло в двух муниципалитетах. Одно и мест, где расположились дальнобойщики, – выезд из областного центра на трассе «Иркутск-Ангарск» около автозаправки «Крайс-Нефть». Там стояло 22 грузовика. Еще 12 фур проехали по Баклашам в Шелеховском районе. Все участники мероприятия не нарушали правил и не перекрывали трассы – в отличие от дальнобойщиков на западе России.
Примечательно, что из всех политических сил Иркутска активистов поддержали только КПРФ и организации традиционно "левой" ориентации. Как "Единая Россия", так и пытающиеся соорганизоваться накануне выборов в Госдуму активисты "правых" - протест перевозчиков игнорируют. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Более половины женщин-предпринимателей считают свое положение дел в бизнесе стабильным, 9% – хорошим К 8 Марта Сбер, Минэкономразвития РФ и Фонд «Общественное мнение» составили обобщённый портрет бизнесвумен: это оптимистка 36–45 лет, которая владеет небольшой компанией, хочет учиться и помогать людям. Об этом сообщает пресс-служба Сбера. |