Горючка поедет в гору

Несмотря на невысокие биржевые цены на нефть, в России дорожает бензин. Стоимость автомобильного топлива зависит от курса доллара и налогов, которые активно растут. Эксперты прогнозируют 15-процентный рост цен на моторное топливо после повышения акцизов.

По данным Росстата, за прошедшую неделю в 58 регионах Российской Федерации отмечался рост цен на бензин. Более всего он подорожал в Брянске — на 2%. В Ульяновске, Иркутске, Йошкар-Оле, Чебоксарах — на 1,4%.

По словам специалистов, рост стоимости топлива связан с девальвацией рубля и общими инфляционными процессами в экономике. Несмотря на то, что бензин — отечественный продукт, его розничная цена формируется из затрат, которые напрямую зависят от валютных котировок. К ним относятся затраты на импортное оборудование и необходимые для производства компоненты, а также один из основных налогов по нефтедобыче.

Понятно, что при росте курса доллара по отношению к рублю ценам на АЗС в России тоже приходится расти. Сам курс рубля в нашей стране, как известно, достаточно сильно привязан к цене на нефть.

Но главная причина удорожания топлива — увеличение налогового бремени.

В структуре стоимости отечественного бензина налоговая составляющая доминирует — ее доля не менее 56%. Литр бензина в России стоит в среднем 35 рублей. Двадцать рублей из этой суммы составляют всевозможные налоги: на добычу полезных ископаемых, на добавленную стоимость, а также акциз на продукты нефтепереработки.

Примерно 38% (13 рублей) — расходы на производство топлива и логистику; около 5% (1,75 рублей) — прибыль АЗС. Так что заправки, как мы видим, не слишком наживаются на потребителях. Притом что их издержки, связанные с ремонтом и строительством новых станций, техобслуживанием, никто не отменял.

Кстати, в тех странах, где налоговая составляющая в цене бензина сведена к минимуму, цены на АЗС снижаются вслед за нефтяными ценами. Так происходит, например, в США, где нет специальных налогов не только на добычу нефти, но и на ее переработку. Заложенные в стоимость американского бензина налоги практически в 2,5 раза ниже той же составляющей отечественного топлива.

При этом цены на российских заправках, если пересчитывать их в долларах, практически сопоставимы со стоимостью бензина в США. А в некоторых штатах, например, в Пенсильвании, средняя розничная цена даже выше, чем у нас: она составляет 0,63 доллара, в то время как в Москве — 0,58.

Вроде бы добиться снижения цен на бензин легко — нужно лишь уменьшить налоговое бремя. Однако в результате может пострадать бюджет страны, который и без того дефицитен из-за низких цен на углеводороды. За два месяца 2016 года нефтегазовые поступления в федеральный бюджет России упали почти на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Это — причина роста налогов, прежде всего, акцизов. С 1 января 2016 года акцизы на бензин в России повысились в среднем на 20-36% — в зависимости от вида топлива.

С 1 апреля налоги еще больше увеличатся. Поправками в Налоговый кодекс запланировано повышение акцизов на автомобильный бензин примерно на 2 рубля за литр, на дизельное топливо — на рубль за литр. Предполагается, что повышение акцизов позволит в текущем году привлечь в казну дополнительные 75 млрд рублей.

Увеличение акцизов на 2 рубля в расчете на литр означает повышение цены примерно на 6% при средней стоимости бензина в 35 рублей. Добавим к этому рост инфляции, который, по данным Минэкономразвития РФ, в 2016 году составит около 10%. Таким образом, розничные цены на бензин увеличатся на 15%, полагают эксперты.

Министерство энергетики РФ и Федеральная антимонопольная служба обещают, что будут удерживать рост цен на нефтепродукты в пределах инфляции. Верится в это с трудом. Замораживание розничных цен при невысокой прибыли для многих АЗС будет означать банкротство, особенно, если речь идет о небольших независимых компаниях.

Тем более что руководители российских нефтекомпаний сегодня просят государство перенести уплату акцизов на бензин с НПЗ на АЗС, объясняя это снижением маржи нефтепереработки.

Находясь под таким давлением, многие мелкие заправки начнут переходить на «серые» схемы, а значит, в стране возрастет доля контрафакта.

От роста акцизов пострадают и производители топлива. Налоговое бремя на нефтяников постоянно увеличивается, что наряду с введением санкций и снижением цен на углеводороды заставляет их сворачивать инвестиционные программы. В перспективе это чревато ухудшением социально-экономической обстановки в регионах.

В целом любой бизнес будет чувствовать себя не очень хорошо при удорожании топлива: его стоимость традиционно является одной из основных статей расходов для промышленных предприятий.

Но более всего рост акцизов почувствует население. Удорожание бензина приведет к увеличению себестоимости перевозок, что повлечет повышение тарифов. Поскольку затраты на логистику могут достигать до половины себестоимости производства, не за горами взлет цен на продукты питания, социальные услуги, в том числе, на проезд в общественном транспорте и ЖКХ, а следом — и на другие потребительские товары. К тому же возможное ослабление рубля добавит 2,5 процентного пункта к темпу роста потребительских цен в России за 2016 год.

Акциз является налогом, который всегда оплачивает потребитель. Обычно государство повышает его, чтобы регулировать потребление вредных для здоровья товаров — алкогольной или табачной продукции.

Однако введение акцизов на продукты первой необходимости, к которым относится автомобильное топливо, будет способствовать только снижению уровня жизни в России, отмечают эксперты. И без того в кризис сокращаются многие социальные обязательства государства, бесплатные услуги.

Учитывая, что дефицит бюджета сегодня составляет свыше 2 трлн рублей, поступления от бензиновых платежей не столь уж значительны. Негативные социально-экономические последствия от роста акцизов куда более очевидны, полагают эксперты.

По инф. rosbalt.ru

Надежда Бабкина уверена: молодежь РФ тошнит от западной культуры

Интересно, что думает по этому поводу собственно молодежь (а кто её спрашивал-то?)

Число платных мест в вузах России может уменьшиться

Депутат Государственной думы, член комитета по науке и высшему образованию Ольга Пилипенко высказалась о возможном изменении количества платных мест в российских вузах. Она подчеркнула, что их число должно определяться потребностями рынка труда.

Советы эндокринолога: как худеть, правильно питаясь

Совет дала врач Зухра Павлова со ссылкой на научно-медицинское исследование

Более половины женщин-предпринимателей считают свое положение дел в бизнесе стабильным, 9% – хорошим

К 8 Марта Сбер, Минэкономразвития РФ и Фонд «Общественное мнение» составили обобщённый портрет бизнесвумен: это оптимистка 36–45 лет, которая владеет небольшой компанией, хочет учиться и помогать людям. Об этом сообщает пресс-служба Сбера.

Вьетнам продлил безвизовый режим для граждан РФ

Власти Вьетнама приняли решение продлить безвизовый режим для россиян на три года — до 15 марта 2028 года.