Анатолий Казакевич: "Отдых на Байкале должен быть "штучным товаром"

Турбизнес Иркутской области и Бурятии ориентирован на то, чтобы снизить рекреационную нагрузку на охраняемые территории Байкала. Отдых здесь должен быть «штучным товаром». Такое мнение 20 февраля на заседании рабочей группы по проекту «Байкал: великое озеро великой страны» высказал гендиректор туроператора «Байкалов» Анатолий Казакевич.

– В понимании туроператоров, бизнеса нельзя большие туристические потоки заводить на природоохранные территории. Речь идёт о миллионах туристов в год. Это в любом случае сказывается очень негативно на природе. Экологический туризм на Байкале должен быть, он должен быть хорошо организован и должен быть недешёвым. Массовый туризм в среднем ценовом сегменте должен быть там, где есть асфальт, условно говоря, – прокомментировал он.

***

Еще о новостях, озвученных при обсуждении проекта «Байкал: великое озеро великой страны». Как сообщил Анатолий Казакевич, общественники и бизнес региона разработали семь приоритетных туристических направлений, которые, по их мнению, необходимо включить в проект.

Он отметил, что проработана была основная существующая транспортная логистика. Упор делается именно на те маршруты, которые уже есть.

Первый маршрут для массового туризма – это Малое кольцо из Иркутска в Листвянку и по КБЖД. Это наиболее популярное направление на сегодняшний день среди «транзитников». Ещё один маршрут связывает Иркутск, Листвянку, Выдрино и Байкальск. Как пояснил Анатолий Казакевич, он формирует на юге кластер до горы Мамай включительно, позволит сделать привлекательной территорию БЦБК.

Перспективным, по мнению туроператоров и общественников, является направление Иркутск-Листвянка-МРС-Иркутск.

– Мы осознано ставим точку МРС, а не Ольхон. В посёлке Хужир, безусловно, нужен пирс, но основной речной порт, транспортный хаб должен быть на Малом море в силу рекреационной нагрузки на остров, – прокомментировал Анатолий Казакевич. – Ольхон на сегодняшний день, по нашим оценкам, посещают около 200-300 тысяч человек в год. Эта цифра близка к запредельной. Если говорить о турпотоке в Листвянке, Выдрино, Байкальске, то там он оценивается в 150-200 тысяч и может вырасти до нескольких миллионов в год. Это реальная цифра с точки зрения рекреационной нагрузки.

«Байкальскую дугу», которая включает в себя точки Иркутск, МРС, Турку, Улан-Удэ, также предлагается включить в проект. Это маршрут, демонстрирующий разнообразие культур прибайкальских регионов.

– В Иркутске есть храмы, на Ольхоне – шаманизм, у Бурятии – буддизм. Связывая это воедино, мы можем получить массовый туристический продукт, уникальный на международном рынке, – отмечает гендиректор «Байкалова».

Со стороны Бурятии предлагается уделить внимание Усть-Баргузинской долине. Для этого предлагается соединить  Усть-Баргузин, Курумкан, Имхей, Аллу. Следующий маршрут – МРС-Турка-Северобайкальск-Чивыркуйский залив-МРС – предполагает круизную составляющую. Седьмое направление – это КБЖД-Байкальск-Посольский Сор с локальными радиальными маршрутами на Хамар-Дабан.

По инф. Телеинформа