Льготы для многодетных: есть только в телевизоре

Для моей семьи после рождения четвертого ребенка стал актуален вопрос покупки нового автомобиля, потому что в старый пятиместный мы просто перестали помещаться.

-

Моделей свежих минивэнов не за космические 8-12 млн рублей не так много. Остановились на варианте пригнать из Кореи 3-4-летний KIA Carnival с минимальным пробегом, он стоит достаточно адекватных денег. Сейчас подходим к стадии оплаты таможенных платежей — а это больше полумиллиона рублей.

Выяснилось, что в какой-то момент (2019 год) появлялась льгота по субсидированию 50% этого платежа для многодетных семей и ветеранов боевых действий. Но быстро пропала. Как какой-то пульсар — вроде была, но очень быстро сплыла.

Если погуглить новости, то видно, что несколько раз эту льготу пытались реанимировать. Например, в августе 2022 года вносились предложения о ней. И совсем недавно — в феврале 2025 года — глава комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Леонов предлагал премьер-министру Михаилу Мишустину компенсировать многодетным семьям таможенную пошлину при ввозе автомобиля в Россию. Но все как в пустоту.

Отклоняются эти предложения обычно задним числом и в связи с тем, что, по мнению правоприменителя, находятся дельцы, которые через льготников начинают покупать машины и незаконно пользоваться льготой, из-за чего бедное государство недополучает необходимые ему средства. Вот, говорят, в соседней Белоруссии действует льгота — и там за $200-300 продается услуга по такой растаможке.

Выходит, что из-за каких-то недобросовестных людей не получают вполне логичную, обоснованную поддержку сотни тысяч законопослушных многодетных семей.

А ведь чтобы отрезать недобросовестное пользование льготой, в нее были вшиты ограничение на семью на 1 такую покупку в год (можно и раз в 3 года) и невозможность смены собственника автомобиля в течение года (ок, сделайте в 2-3 года, чтобы совсем отрезать желание). Еще можно ввести дифференцированную льготу в зависимости от стоимости автомобиля. До 5 млн — 50%, от 5 до 10 млн — меньше. Пускай государство поторгуется с многодетными — например, выше 10 млн совсем без льготы. Причем оценка стоимости авто, допустим, рыночная будет, а не столько, сколько в договоре написано. Было бы желание, можно было бы придумать справедливый механизм. Но цели, как видите, такой не стоит.

Периодически нам звонят старшие родственники и знакомые, которые интересуются, как растет и развивается наш младший, четвертый малыш. Ну и часто разговор заходит о том, что по телевизору снова сказали, как классно у нас государство поддерживает многодетных. И когда говоришь, что выплата при рождении четвертого ребенка всего чуть более 20000 рублей и больше ничего, то они как-то теряются и не верят нам. Ведь материнский капитал продлен, больше полумиллиона на выплату ипотеки после рождения третьего ребенка от Дом.рф введена. А за четвертого почти ничего? Видимо, вы, Шалимовы, сами как-то лопухнулись, где-то чего-то не подали, вот и не получили то, что государством обещано.

Зато представляете, как злит такая акцентуация на многодетных других граждан (а не наших родственников и друзей, которые к нам относятся с соучастием и любовью)? Они думают, что мы нарожали и наполучали льгот, — по телевизору же сказали, что сидим в шоколаде, можем даже не работать.

Все потому, что все эти льготы не должны быть несуществующими фантазиями сумасшедших парламентариев, завравшихся чиновников или бездумно направляться на какие-то странные категории населения или бессмысленные цели. Они должны быть таргетированными, целевыми, продуманными и просчитанными. Иначе будет раздуваться бессмысленный социальный конфликт вокруг псевдопривилегированного класса многодетных — зачатки этого уже видны.

P. S. Есть сферы и регионы, в которых поддержка многодетных работает очень хорошо и логично. Например, бесплатное посещение музеев во многих субъектах Федерации (кое-где, правда, до сих пор только в отдельные дни месяца) или бесплатный проезд на транспорте и парковка авто в Москве.

О чем воюют маленькие страны?

Конфликт между Таиландом и Камбоджей — это не просто спор о границе.

Можно ли избежать ударов по российскому интернету?

Как пишут специалисты в области гражданское авиации, единовременные потери «Аэрофлота» после недавней хакерской атаки составили 250 млн рублей. Это то, что есть уже сегодня, то есть отмененные рейсы, пропавшие у пассажиров билеты и так далее. Всего же хакеры, которые в цифровом контуре национального авиаперевозчика сидели около полугода, нанесли ущерб порядка миллиарда рублей.

«Традиционные ценности» как оружие неоколониализма

Поддерживать архаику среди покоренных народов более выгодно, чем прививать им ценности цивилизованного общества.

Эвтаназия: дискуссионное право умереть самому

В современном мире, где продолжительность жизни неуклонно растет, а медицина совершает чудеса, все острее встает вопрос о качестве последних этапов человеческого бытия.

Когда ИИ-модель — это не инновация, а сигнал тревоги

Американский Vogue — эталон стиля и законодатель мод — оказался в центре тихого, но очень знакового скандала. Причиной стал рекламный макет в августовском номере журнала, на котором красовалась модель, сгенерированная нейросетью.