Законодательство о транспорте: что предстоит сделать Госдуме нового созыва?

21 сентября в Санкт-Петербурге начал свою работу девятый Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал». В первый день работы форума заместитель председателя комитета по транспорту Государственной Думы Сергей Тен выступил с докладом «Совершенствование законодательного регулирования транспортной отрасли».

Парламентарий отметил, что в рамках форума традиционно поднимаются вопросы государственной политики и нормативно-правового регулирования в сфере транспорта. Резолюции итоговых дискуссий становятся руководством к действию на уровне исполнительной и законодательной ветвей власти.

Водный транспорт

По мнению Сергея Тена, сегодня внутренний водный транспорт имеет большой конкурентный потенциал. Это низкая себестоимость перевозок, энергоэффективность и относительно невысокие затраты на содержание водных путей. Однако несмотря на то, что в июле 2016 года законодательно закреплена возможность создания региональных водных путей, эффективной эту работу назвать пока нельзя. Правительство России утвердило нормативы финансовых затрат на их содержание, однако объем финансирования в полном объеме не производится (надо 21 млрд. в год, недостает примерно 8 млрд.).

Большинство причалов не соответствуют современным техническим требованиям и зачастую небезопасны для пассажиров. Денег на их ремонт и реконструкцию не хватает. Это тормозит развитие пассажирских и туристических перевозок.

«Очевидно, что необходимо вводить эти объекты в хозяйственный оборот, привлекать к их обустройству внебюджетные средства, в том числе на принципах ГЧП. Ещё в 2012 году мы установили возможность приватизации причальных сооружений, однако массового отчуждения их в частную собственность не произошло. Причина – несоответствие оценочной стоимости причалов, и в конечном, итоге низкая привлекательность их для инвесторов. Думаю, справедливо поставить вопрос о передаче этих причалов в собственность субъектов Российской Федерации или даже муниципалитетов с приведением их в нормативное состояние», – отметил Сергей Тен.

Дорожное хозяйство

«Сегодня не решен вопрос с установлением в Бюджетном Кодексе дополнительных источников формирования дорожных фондов субъектов РФ. Мы не успели в шестом созыве Государственной Думы принять решение о направлении в дорожные фонды доходов от уплаты налога на имущество и на землю, занимаемые автомобильными дорогами. Вместе с тем, считаю, регионам необходимо, не дожидаясь принятия поправок на федеральном уровне закрепить в своем законодательстве дополнительные источники наполнения дорожных фондов», – рассказывает Сергей Тен.

Железнодорожный транспорт

В Госдуме рассматривается законопроект, направленный на развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Предлагается установить в отношении железнодорожных путей общего пользования, а также сооружений, являющихся неотъемлемой технологической частью этих объектов, ставку налога на имущество организаций на 2016 год в размере 1% (сейчас – 1,2%). А в отношении вновь вводимых объектов железнодорожных путей общего пользования, на период 2016–2017 гг., – в размере 0%.

«Мы в Государственной Думе намерены предложить, для обеспечения стабильной работы пригородного пассажирского комплекса, продлить нулевую ставку НДС на услуги по перевозке пассажиров в пригородном сообщении до 2030 года. Сегодня эта мера действует до 31 декабря 2017 года».

Уверен, что открытое публичное обсуждение проблем развития транспортного комплекса – это наилучший путь их преодоления. Именно такой точки зрения мы придерживаемся в Государственной Думе, регулярно приглашая профессиональное сообщество к конструктивному диалогу», – резюмировал Сергей Тен, передает его пресс-служба.

По инф. Телеинформа

Яйца россиянам обходятся все дороже и дороже

Цена на яйца в скором времени может вырасти – об этом россиян накануне предупредили представители торговых точек. Однако власти подорожание отрицают. О том, что влияет на стоимость яиц и чего ждать от цен, abnews.ru рассказал эксперт по ритейлу Михаил Лачугин.

В ИРНИТУ состоятся дни компании Эн+

29 и 30 октября в Иркутском национальном техническом исследовательском университете энергохолдинг Эн+ организует мероприятие, на котором студенты и школьники смогут ознакомиться с разнообразными сферами деятельности компании.

Волонтёров со всей страны объединил экопроект от Эн+

Энергетико-металлургический холдинг Эн+ (MOEX: ENPG; LSE: ENPL), один из мировых лидеров в производстве низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии, в 14-й раз организовал волонтёрскую акцию «360». С начала мая более 5 тысяч участников из разных уголков России, от Нижнего Новгорода до Забайкалья, собрали свыше 186 тонн мусора.

Торговые сети манят россиян товарами под собственными брендами

В России потребители начали чаще покупать товары собственных торговых марок (СТМ). В прошлом году 98,7% россиян брали такую продукцию в сетевых магазинах и супермаркетах, говорится в совместном исследовании «Ромира» и FixPrice. При этом показатель в Санкт-Петербурге и Москве достиг 100%, то есть все опрошенные брали товары СТМ.

Авторынок: «японцы» возвращаются в Россию?

Автоэксперт Владимир Сажин в интервью «Ридусу» прокомментировал возвращение японских «мягких гибридов» на отечественный рынок и предположил, как данный факт отразится на ценах на автомобили.