Во сколько обойдется экономике закрытие границы с Китаем?

Потери российских экспортеров от запрета на прием всех грузов, кроме контейнерных, на железнодорожных переходах Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия могут превысить 18 млрд руб., сообщают «Ведомости» со ссылкой на оценку экспертов ИПЕМ и сообщения РЖД о приостановке работы по приему грузов.

Накануне стало известно, что российско-китайские пограничные переходы Гродеково — Суйфэньхэ (Приморский край) и Забайкальск — Маньчжурия прекращают прием всех грузов, кроме контейнерных с 30 ноября и 1 декабря. Также пропуск грузов будет ограничен с 1 декабря на пограничном переходе Эрлянь — Дзамын-Ууд на границе Китая и Монголии.

Решение принято в рамках борьбы с распространением коронавируса. По данным торгпредства КНР, с 11 ноября запрещен ввоз через железнодорожные пункты пропуска через границу пива, минеральной воды, красного вина, пищевых масел и других продуктов, палочек для еды, древесного угля, листовых древесных материалов, смазочных масел.

Об ограничении на погрузку в адрес этих погранпереходов сообщило и ОАО «РЖД» в своем Telegram-канале.

• На сети железных дорог находится 6,2 тыс. вагонов с грузами, подпадающими под ограничения. «Грузоотправители могут рассмотреть возможность контейнеризации отправок, доставки товаров альтернативным путем, например через порты и далее морским транспортом, либо вернуть груз», — сообщают железнодорожники.
• По данным собеседника, близкого к компаниям-операторам, через закрытые сейчас погранпереходы за 10 месяцев 2021 года прошло 9 млн т леса, 4 млн т руды, 3,6 млн т угля, 1,6 млн т удобрений, 0,6 млн т зерновых и 1,1 млн т других грузов. Самое неприятное, что конвенции (запреты) ввели без указания срока их окончания, подчеркивает источник «Ведомостей». По оценке директора рейтинговой службы НРА Сергея Гришунина, если запрет распространится на 2022 год, под риском окажется около 15 млн т грузов.
• Ранее по теме: На переходе «Зайбайкальск-Манчжурия» образовался грандиозный затор

***

Срок доставки грузов из Китая в Европу и РФ вырос вдвое из-за увеличения транзита из КНР, логистических проблем на Дальнем Востоке и перегруженности дальневосточных портов. Об этом сообщает РИА «Новости», ссылаясь на данные опроса участников рынка. При этом информаторы агентства уверены, что данная проблема вряд ли повторится в портах Санкт-Петербурга и Новороссийска, даже если туда уйдет весь грузопоток с Дальнего Востока.

• Задержки в южнокорейском порту Пусан, начались в конце августа этого года из-за тайфуна Омаис и усилились в сентябре из-за тайфуна Чанту, а ситуацию усугубил трехдневный корейский праздник урожая в период с 4 по 6 октября. «Как следствие, большинство морских линий приостановили букинги контейнеров и собственные судозаходы в порты Дальнего Востока, — говорит менеджер по развитию морского фрахта DHL Global Forwarding Дмитрий Рак. — Помимо этого, часть терминалов порта Владивостока и порта Восточный прекратила принимать контейнеры в принципе, что привело к общим задержкам от одного до двух месяцев»

Как сообщает Минтранс РФ, полная нормализация доставки грузов из Приморья в порты РФ ожидается в декабре. Все социально значимые и генеральные грузы уже вывезены из морских терминалов Приморья.

Яйца россиянам обходятся все дороже и дороже

Цена на яйца в скором времени может вырасти – об этом россиян накануне предупредили представители торговых точек. Однако власти подорожание отрицают. О том, что влияет на стоимость яиц и чего ждать от цен, abnews.ru рассказал эксперт по ритейлу Михаил Лачугин.

Торговые сети манят россиян товарами под собственными брендами

В России потребители начали чаще покупать товары собственных торговых марок (СТМ). В прошлом году 98,7% россиян брали такую продукцию в сетевых магазинах и супермаркетах, говорится в совместном исследовании «Ромира» и FixPrice. При этом показатель в Санкт-Петербурге и Москве достиг 100%, то есть все опрошенные брали товары СТМ.

Волонтёров со всей страны объединил экопроект от Эн+

Энергетико-металлургический холдинг Эн+ (MOEX: ENPG; LSE: ENPL), один из мировых лидеров в производстве низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии, в 14-й раз организовал волонтёрскую акцию «360». С начала мая более 5 тысяч участников из разных уголков России, от Нижнего Новгорода до Забайкалья, собрали свыше 186 тонн мусора.

Авторынок: «японцы» возвращаются в Россию?

Автоэксперт Владимир Сажин в интервью «Ридусу» прокомментировал возвращение японских «мягких гибридов» на отечественный рынок и предположил, как данный факт отразится на ценах на автомобили.

Директором по связям с госорганами в РУСАЛе назначен директор БрАЗа Евгений Зенкин

РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, объявляет о новых кадровых назначениях. Евгений Зенкин, с 2015 года занимавший должность Управляющего директора Публичного Акционерного Общества «РУСАЛ Братский алюминиевый завод» (ПАО «РУСАЛ Братск»), с 18 ноября 2024 года займет должность Директора по связям с государственными органами и специальным проектам РУСАЛа в Иркутской области.