Власти обещают доплачивать нам за отказ от бензина

Несмотря на разрыв с западным миром, правительство планирует развивать тренд, на Западе зародившийся: стимулирование более экологичного электротранспорта

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ АО «РС-БАЛТ» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА АО «РС-БАЛТ». 18+

-

С 1 марта в России стартует эксперимент, в рамках которого владельцам электромобилей как отечественного, так и иностранного производства разрешат бесплатный проезд по платным федеральным трассам.

Как сообщили в Минэкономразвития, которое разработало этот механизм совместно с госкомпанией «Автодор», в него включены автомобильные дороги М-1 «Беларусь» (включая обход Одинцова), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань, Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).

Замминстра Максим Колесников пояснил детали: для получения права бесплатного проезда необходимо обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор — Платные Дороги». Также нужно предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем, и предоставить транспондер T-pass. В случае отсутствия такого транспондера его можно приобрести или взять в аренду.

При нарушении правил акции с лицевого счета пользователя будет списана полная стоимость проезда, а его транспондер будет отключен от акции без возможности повторного участия.

Эксперимент проводится в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года, которая была утверждена правительством в августе 2021 года. Как сообщал тогда премьер-министр Михаил Мишустин, документ «касается практически всех категорий автомобилей, от легковых и автобусов до больших тягачей, и определяет ключевые задачи в этой сфере, среди которых стимулирование спроса, в том числе через льготное кредитование и разработку комплексных городских программ».

• Согласно концепции, к 2030 году планируется производить электромобили в количестве не менее 10% от общего объема производства транспортных средств в России и ввести в эксплуатацию более 25 тысяч быстрых зарядных станций. При этом в 2022 году уже произведено более 1,7 тыс. электромобилей и введено в эксплуатацию около 440 быстрых зарядных станций в 12 пилотных регионах и на трассе М4 «Дон».
• В начале 2022 года Минэкономразвития составило для 19 регионов план по проведению мероприятий, направленных на развитие использования электротранспорта. Местным властям рекомендовали закрепить налоговые льготы для владельцев электрокаров, подумать над бесплатными парковками с «медленной» зарядкой до 22 кВт и наметить будущие зоны, доступные только для зеленого транспорта.

При этом владельцы электромобилей в России уже могут пользоваться рядом существенных льгот. Так, с 1 января 2020 года в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Калужской, Липецкой, Курской, Тюменской, Иркутской, Амурской областях, а также в Кабардино-Балкарии за электрокары не нужно платить транспортный налог. Кроме того, в Москве они освобождены от платы за городскую парковку

В июле 2020 года правительство РФ включило электромобили в госпрограмму льготного автокредитования, которая предусматривает повышенную компенсацию на покупку электрокара российской сборки — государство вернет 35% его стоимости, но не более 925 тыс. рублей.

В столице уже работают больше 100 зарядных станций и их сеть продолжает расширяться. Что касается Санкт-Петербурга, то там сотрудники «Нового физтеха» Университета ИТМО (Физический факультет) в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков» разработали систему беспроводной зарядки, которая позволит быстро заряжать электрокары и электробусы. Ученые утверждают, что их зарядка стала первым подобным изобретением в России, пишет РБК.

Уже мало кто спорит с тем, что электромобили — это мировой тренд в области инноваций и будущее автомобилестроения. Льготы призваны сделать отказ от традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания комфортным для всех.

Согласно данным исследования группы «Ренессанс страхование» и платформы для продажи и покупки автомобилей «Авито авто», которые приводит ТАСС, хотя электромобили есть только у 1% опрошенных, пересесть на них хотят 38% россиян. При этом российские модели вошли в тройку самых популярных, наряду с японскими и немецкими.

В числе плюсов автомобилей с электрическими двигателями их сторонники называют низкую стоимость зарядки, экологичность, тишину в салоне, а также отсутствие воспламеняющегося топлива и простоту эксплуатации.

По данным «Авито авто», в 2022 году продажи электромобилей с пробегом в РФ выросли на 48% по сравнению с 2021 годом, при этом их средняя цена составила 1,9 млн рублей.

• Тем не менее полного исчезновения автомобилей с ДВС придется ждать еще долго, это признают даже самые большие оптимисты. По оценке создателя «Теслы» Илона Маска, переход от ископаемых источников энергии к возобновляемым займет несколько десятилетий. Свой прогноз он основывает на том, что у нынешней экономики, основанной на ископаемом топливе, очень большая индустриальная база. «Даже если вдруг все выпускаемые в мире автомобили станут электрическими, на замену всего имеющегося сегодня состава уйдет около двадцати лет», — признал Маск.

Что касается России, то здесь электромобили не получат широкого распространения до 2030 года. Такое мнение в декабре выразил президент «Автоваза» Максим Соколов в интервью телеканалу «Россия-24», объяснив это географическими особенностями нашей страны, в частности, большими расстояниями между городами.

Однако, по его словам, это не значит, что рынок электромобилей в РФ не будет развиваться — несмотря на сложные условия, электромобили смогут занять свою нишу в московской и петербургской агломерациях.

По инф. Rosbalt.ru*

* Средство массовой информации, внесенное Минюстом РФ в реестр СМИ, выполняющих функции иностранного агента

Запрет на ПВЗ в жилых домах: к каким истерикам это приведет?

Идея о запрете пунктов выдачи заказов в жилых домах обусловлена желанием устранить неудобства, которые порой возникают от деятельности ПВЗ.

Сбер: теперь в якутской студии Idol Face можно «оплатить улыбкой» процедуры красоты

«Оплата улыбкой» позволяет не только быстро и удобно совершать покупки, но и обеспечивает высокую надежность операции, так как безошибочно идентифицирует личность человека, сообщает пресс-служба Сбера.

СберСтрахование продолжает выплачивать компенсации клиентам в связи с корректировкой рейсов «Аэрофлота»

СберСтрахование произвела выплаты всем клиентам, обратившимся в компанию по состоянию на 1 августа в связи с вынужденной корректировкой расписания рейсов авиакомпании «Аэрофлот», сообщает пресс-служба Сбера.

В 2500 клиентских центрах и отделениях Почта Банка уже доступны сервисы ВТБ

Процесс интеграции Почта Банка и ВТБ завершится в 2026 году, в ВТБ перейдут 5 млн клиентов Почта Банка.

Сбер: мужчина из Иркутска дистанционно купил автомобиль в Калуге с помощью аккредитива

В Байкальском банке Сбера прошла первая межрегиональная сделка по покупке автомобиля через аккредитив. Покупатель из Иркутска с помощью аккредитива приобрел автомобиль в Калуге, сообщает пресс-служба банка.