Пока пролетаем

Цены на авиакеросин и авиабилеты в России снижаются. В Иркутске – нет

На российском рынке авиакеросина впервые за год начали снижаться цены, сообщают федеральные СМИ. Как считается, инициативу проявила «Газпром нефть», сократив стоимость топлива на 6,5%. В итоге ее крупный потребитель «Трансаэро» сразу отреагировала падением цены на авиабилеты на 4–7%. Примеру «Газпром нефти» могут последовать и другие нефтяники.

А как дела в Иркутске? В Восточно-Сибирской топливной компании, заправляющей здесь авиалайнеры, Телеинформу пояснили, что снижение цены на керосин можно ожидать «только в случае, если она понизится на бирже». Отразится ли возможное падение цены авиатоплива на цене авиабилетов, в Восточно-Сибирской топливной компании не поясняют.

Как рассказал представитель Восточно-Сибирской топливной компании, занимающейся заправкой авиалайнеров в Иркутске, «кроме «Газпром нефти» есть и другие нефтяные компании – поставщики топлива. Снижение цены авиакеросина в Иркутске возможно только, если цены на него будут снижены на бирже. Этого не происходит. Я не знаю почему».

– Мы сами покупаем топливо у «Роснефти», и если Федеральная антимонопольная служба заставит «Роснефть» снизить цены, тогда можно говорить о том, что цены на авиакеросин снизятся в Иркутске, – считает представитель ВСТК, пожелавший остаться неназванным.

Эксперты полагают, что обоснованная скидка на авиабилеты в случае снижения цены на керосин в пределах 6–6,5% не превысит 1–1,2%. Поскольку доля топлива в себестоимости перевозки составляет всего около 20%. Большее падение цен эксперты называют конъюнктурным, не сомневаясь, что авиакомпании компенсируют его в летнем сезоне.

По сообщениям интернет-СМИ, в «Роснефти» и «ЛУКОЙЛе» не уточняют, будут ли также снижать цены на авиакеросин. По непроверенным данным, «Сургутнефтегаз» и ТНК-BP планируют снижение, хотя объективных рыночных предпосылок для этого нет.