Плата за лес, печатная реорганизация и работа над ошибками Toyota...

05.02.2010 23:07

Плата за использование лесов в Кузбассе выросла в 15 раз за последние три года. На омском печатном рынке ожидается реорганизация. Toyota не намерена приостанавливать продажи или отзывать автомобили популярной модели Prius.
***Сибинфо: До вступления в действие нового Лесного кодекса в 2006 году в бюджеты всех уровней поступил 21 миллион рублей "лесного" дохода, в 2009 году - 327,7 миллиона рублей.
В последние годы в лесном хозяйстве Кемеровской области шла централизация управления. В регионе была создана структура по управлению лесами – департамент лесного комплекса и его территориальные отделы в каждом районе, уточняет пресс-служба администрации Кемеровской области.
Напомним, что в 2007 году права и полномочия в сфере лесных отношений были переданы органам государственной власти субъектов РФ.
По мнению полпреда президента в СФО Анатолия Квашнина, главные проблемы современного лесопромышленного комплекса – истощение лесных ресурсов и недостаточный объем лесохозяйственных мероприятий. В настоящее время для развития лесовосстановления в Сибири предполагается построить десяток лесных селекционно-семеноводческих центров.
По данным вице-губернатора Кемеровской области Владимира Ковалева, площадь кузбасских лесов составляет более 6 миллионов гектар, из них около 17% находятся в аренде. Право на пользование лесом на срок до 49 лет потенциальный арендатор может получить преимущественно через аукцион. Всего в области насчитывается 330 арендаторов, из них 67 занимаются лесозаготовкой. Ежегодно в регионе законно вырубается 1,7 миллиона кубометров леса.
В системе платежей за использование лесов основными являются арендные платежи. Более 90% общей суммы лесного дохода составляет арендная плата. В областной бюджет по договорам аренды за 2009 год поступило 246 миллионов рублей.

***Сибинфо: Структура редакции правительственного издания "Омская правда" расширится еще на две газеты.
Решение об этом было принято на заседании правительства Омской области накануне.
Речь идет о двух изданиях. Первое - "Омский вестник" - является официальным органом правительства и Законодательного собрания региона, после публикации в этой газете вступали в силу законодательные документы. Сейчас главным редактором издания является Владимир Иголкин. Вторая газета - "Класс" - рассчитана на детей и подростков, ее возглавляет Владимир Кем. Издания будут включены в редакцию "Омской правды", которой с недавнего времени руководит Павел Аксенов.

По словам начальника Главного управления по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций правительства Омской области Романа Оноприенко, газеты сохранят своих учредителей и будут работать в прежнем режиме.

«На выходе мы получим единую службу распространения, одну финансовую службу, большое рекламное пространство и более гибкую политику по управлению этими изданиями. Также это позволит оптимизировать штатную численность и сократить расходы на оплату труда», - резюмировал Роман Оноприенко.

***ПРАЙМ-ТАСС: Автоконцерн Toyota не намерен приостанавливать продажи популярной модели гибридов Prius, несмотря на необходимость проведения работ по улучшению тормозной системы этих автомобилей. "Планов по прекращению продаж у нас нет", - заявил накануне пресс-секретарь компании Майк Майклс.
По его мнению, передает ИТАР-ТАСС, предстоящие работы, которые будут проводиться в связи с поступающими жалобами владельцев этого автомобиля, связаны лишь с дополнительным регулированием антиблокировочной системы. Представитель японского концерна не подтвердил информацию, что Toyota намерена отозвать 270 тыс машин новой модели гибридов Prius в США и Японии, чтобы исправить дефекты тормозной системы.
Ранее власти Японии призвали Toyota решительно разобраться с причинами жалоб клиентов на автомобиль модели Prius с бензиново-электрическим двигателем. Судя по данным самой компании и американских властей, число претензий от клиентов Toyota в Японии, США и Канаде, которые жалуются на качество тормозов Prius, достигло уже почти 180. Вице-президент Toyota Синъити Сасаки пояснил в среду, что проблема с этим новым автомобилем связана не с заводским дефектом, а компьютерной отладкой, и может быть решена. Тем не менее, ситуацию взял под контроль министр государственных земель и транспорта Японии Сэйдзи Маэхара, который после анализа всех обстоятельств намерен принять решение о целесообразности отзыва гибридов.
В настоящее время Toyota отзывает свыше 7 млн машин нескольких моделей по всему миру из-за дефекта в механизме педали газа.