COVID-19 сделал очень больно немецкому автопрому |
| Автор: По инф. rosbalt.ru |
| 08.09.2020 17:27 |
|
Автомобильная промышленность Германии больше не является определяющей для экономического роста страны. Об этом говорится в материалах исследования Института немецкой экономики (IW), которые приводит издание Handelsblatt.
Отмечается, что пандемия коронавируса SARS-CoV-2 нанесла автомобилестроительной отрасли более крупный ущерб, чем другим сферам. Эксперты уточняют, что в начале пандемии существенно пострадали глобальные цепи поставок автопрома. Затем отрасль столкнулась с резким падением спроса, который восстанавливается очень медленно.
Как пишет DW, ситуацию осложняют уже имеющиеся серьезные избытки мощностей и технологические преобразования. Эксперты указывают, что в результате автомобильной индустрии впервые за десятилетие вновь предстоят ощутимые корректировки в сфере персонала, и она пока перестанет быть локомотивом роста в Германии. Во вторник, 8 сентября, в ведомстве федерального канцлера состоится совещание представителей автопрома с правительством ФРГ и представителями земельных властей. В Христианско-социальном союзе (ХСС) ранее призвали предоставить дополнительную помощь автомобилестроителям и поддержать развитие электроавтомобилей в стране. Ещё по теме:
МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
О повышении цен на продукцию сообщили "Балтика" и другие пивоваренные компании. 
На бывшем заводе General Motors (GM) на Автозаводской улице в Санкт-Петербурге начнут производить китайские автомобили Chery. 
Руководитель госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что в России в начале 2026 года запустят серийное производство самолета SSJ-100. 
В марте в России снизились цены на ряд автомобильных марок. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», минимум 11 автокомпаний скорректировали стоимость. 
Российские туристы активно бронируют номера в крымских отелях на лето. Туроператоры связывают это с ценовой политикой отельеров и с оттоком туристов из Анапы. |
