У матросов не будет вопросов

Сергей Ерощенко призвал к наведению порядка на водном транспорте области. Деятелям рынка будет трудно сетовать на некомпетентность губернатора: надо полагать,  владелец Восточно-Сибирского речного пароходства знает что делает... Надзорные органы должны разобраться с незаконным строительством водных судов в Байкало-Ангарском бассейне, навести порядок в содержании и устройстве причальных сооружений. Также необходимо решить вопросы создания общей диспетчерской службы. Об этом Сергей Владимирович заявил на совещании по вопросу обеспечения безопасности на внутреннем водном транспорте на территории Приангарья.

Общая протяженность эксплуатируемых водных путей составляет в Байкало-Ангарском бассейне почти 4 тыс. км. Здесь зарегистрировано 28 лицензированных субъектов и 76 лицензированных судов, из них около 60 – на Байкале. В то же время, как сообщил начальник Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора Ространснадзора Андрей Цуканов, в действительности на Байкале без лицензий работают около 190 судов и около 140 из них занимаются коммерческой деятельностью. В ходе рейда, проведенного 10 июня управлением государственного речного надзора, выявлены факты перевозки внутренним водным транспортом пассажиров без лицензии на осуществление данного вида деятельности на судах «Норд-Вест», «Поручик», «Кристи», «Моряк», «Айсберг».

По данным, которые привел Восточно-Сибирский транспортный прокурор Анатолий Мерзляков, всего в регионе зарегистрировано 1131 судно в разных регистрах и более 40 тыс. маломерных судов. Он подчеркнул, что государственной инспекции по маломерным судам следует вести жесткий контроль  регистрации судовладельцев и соблюдения правил безопасности на причалах.

Начальник ГУ МЧС России по Иркутской области Вячеслав Эглит доложил, что динамика происшествий на воде меняется в лучшую сторону. В 2005 году в Иркутской области было зарегистрировано 248 происшествий на воде и 228 погибших, в 2011 году – 58 происшествий и 54 погибших.