В Улан-Удэ опровергают слухи о забастовке на ЛВРЗ

Директор Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода Александр Маврин опроверг информацию о забастовке на заводе. Накануне, 3 августа он сообщил, что руководство предприятия об этом узнало только из прессы и никаких официальных заявлений руководству не поступало. Напомним, информация о планируемой работниками ЛВРЗ забастовке в ряде республиканских СМИ появилась на минувшей неделе. Причинами недовольства заводчан стали простои, низкие зарплаты и слухи о возможном закрытии одного из цехов.

- Мы будем более досконально выяснять источники распространения подобных слухов. После того, как мы встретимся с коллективами, их на самом деле не много - это четыре бригады, станет все известно. Я думаю, что люди опасаются, что потеряют в зарплате, поэтому такая ситуация возникла, и они хотели через прессу привлечь внимание к этому вопросу, - заявил Маврин.

Директор завода также пояснил, что такая мера возникла в связи с тем, что в данные бригады требуется молодое пополнение. Однако «старожилы» предприятия, по словам Маврина, попросту выживают молодежь.

- Несколько месяцев назад столкнулись с ситуацией, когда с целью увеличения средней заработной платы за счет естественного оттока, ряд коллективов, связанные с безопасностью движения, чтобы поднять заработную плату, отказывались от приема людей, вместо убывших. Они просто не оказывали должного содействия вновь принятым людям, - рассказал Маврин. - Такое отношение к молодым специалистам привело к тому, что молодежь без опеки опытных заводчан, не справлялась с поставленными задачами, вследствие чего, получая низкий заработок долгое время, уходила в другие коллективы. Старые работники, без нового пополнения, со сроками и объемами работ не справлялись, практически выпуск продукции на человека вырос в 2,5 раза, что привело к утере качества. Чтобы избежать этого, было решено перевести эти бригады на почасовую оплату труда, - пояснил он.

По словам Маврина, он встречался с председателем профсоюзной организации предприятия, и договорился с ним о проведении разъяснительных мероприятий для сотрудников завода. Изменения в оплату труда будут внесены только после таких бесед. Те же, кто не согласится с нововведениями, могут перейти на ту же должность, но уже в другую бригаду. На сегодняшний день на заводе работают более 5 тыс. человек, в основном на сдельной оплате труда. Перевести на фиксированную оплату планируется только семь бригад, связанных с безопасностью движения.

По инф. Восток-Телеинформа

Станет ли мессенджер МАХ аналогом китайского WeChat? Вряд ли это возможно...

Я бы не стал всерьез рассматривать попытки всеобщего перевода на мессенджер Max. Как минимум потому, что не вижу действий, которые могли бы этому способствовать.

Главный синоптик РФ считает метеозависимость выдумкой

Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд заявил, что не верит в существование метеозависимости. По его словам, медицина не подтверждает связь между перепадами атмосферного давления и самочувствием человека, а большинство подобных жалоб основаны на самовнушении.

Алкоголь в РФ загонят «назад, в СССР»

Как власти ни борются с пьянством, а алкоголь в России, согласно действующему федеральному законодательству, по-прежнему разрешено продавать с 8 утра до 23 часов вечера.

Бензин в России: дешевле, чем в Европе. Но недоступней

Несмотря на все усилия западноевропейских стран по ограничению экспорта энергоносителей из РФ, внутренний российский рынок так и не насытился дешевым топливом: по доступности бензина Россия заняла только 15 место в Европе.

Как работа оператором АЗС может помочь построить перспективную карьеру? Рассуждают представители сферы

В современном мире молодые люди часто сталкиваются с проблемой выбора первой работы. Многие выпускники школ и студенты младших курсов задаются вопросом: с чего начать карьеру в 18 лет, если опыта работы еще нет?