Сергей Тен: автомобилисты и пешеходы ждут самих дорог, а не "выделения денег на них"

В Госдуму РФ внесен законопроект изменений к ФЗ-257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» в части введения понятия аудита безопасности, что фактически является переходом от фиксации очагов аварийности к их предупреждению. Инструментом для этого должны стать функциональное проектирование дорог, компьютерное моделирование транспортной инфраструктуры.

– Сегодня у нас в стране реализуется приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», благодаря которому 38 агломераций получили средства на приведение региональных дорог в нормативное состояние. Но, обратите внимание, в проекте на первом месте стоят «безопасные», а потом уже «качественные дороги», – отметил депутат ГД Сергей Тен. – Акцент сделан на безопасность дорог и средства выделяются не только на асфальтобетонное покрытие, но и на предотвращение дорожно-транспортных происшествий. Например, необходимо сделать некапиталоемкие мероприятия: поставить ограждение для разделения потоков, дорожные знаки, шумовые полосы или дополнительные светофоры и «лежачие полицейские». А где-то нужны кардинальные меры: строительство или реконструкция развязки.

В качестве примера парламентарий привел Иркутскую область, которой в 2017 году было выделено 625 млн рублей, на следующей год предусмотрено 720 млн рублей. Но, по словам Сергея Тена, выделить деньги по проекту «Безопасные и качественные дороги» – это даже не половина дела. Это в лучшем случае третья часть. Две третьих – это эффективная работа муниципальных и региональных властей и подрядных организаций. Депутат подчеркнул, что пользователям автомобильных дорог, пешеходам, автолюбителям важно не чтобы деньги были выделены, а чтобы они получили хорошие, качественные и безопасные дороги.

– Властям необходимо жестко контролировать качество работы подрядных организаций, требовать, чтобы они выполняли гарантийные обязательства, переделывали работу, если она сделана некачественно, чтобы в строительных работах участвовали именно те подрядные организации, которые имеют кадры, технику и опыт. Это очень большая системная кропотливая работа на местном и региональном уровнях, – заявил Сергей Тен.

Он отметил, что на следующий год реализация проекта пройдет под девизом внедрения в городских агломерациях интеллектуальных транспортных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры. Проще говоря, отслеживаться будет эффективность внедрения элементов ИТС и цифровых технологий в 38 агломерациях, которые вошли в приоритетный федеральный проект.

– Сегодня это направление работы в нашей области развито слабо. По внедрению ИТС мы стоим в конце списка. Должна быть создана структура, которая взяла бы на себя обязанность интегратора. Сейчас ведется работа по сбору информации со всех регионов, у кого и как эта система выстроена. После чего можно будет давать конкретные рекомендации субъектам России как с точки зрения организации процессов, так и с точки зрения технических решений, – сказал депутат.

По его мнению, продвижение интеллектуальных транспортных систем должно осуществляться на основе унифицированного пакета стандартов, типовых решений, зарекомендовавших себя в других регионах. Как пример он привел Рязань, где объединили дорожников, МЧС, ГИБДД, и сегодня они вместе занимаются и эксплуатацией дорог, и предупреждением дорожно-транспортных происшествий. В Белгородской области разработана четкая программа сохранности и безопасности дорог. Не менее важными являются правильно расставленные приоритеты при реализации дорожных программ.

– Любой проект должен иметь положительный эффект. Это может быть увеличение налогов, снижение выбросов, спасенные жизни. Иркутской области, уверен, надо серьезнее подходить к решению данной проблемы. И не откладывать в «долгий ящик» создание Регионального ситуационного центра управления дорожным движением, – резюмировал Сергей Тен.

По инф. Телеинформа

Как ОВНУ получать максимальную пользу от гороскопов

У Овнов довольно необычное отношение к гороскопам. С одной стороны они внимательно вчитываются в гороскопы дорогих им людей, старясь не пропустить ни единого слова. С другой – проявляют абсолютное, можно сказать «ледяное» равнодушие к собственным гороскопам, считая их чтение пустой тратой сил и времени. И не удивительно, ведь в этом проявляется главная суть всех Овнов – прекрасно разбираясь в себе (по крайне мере так жители дома Овнов полагают), они с трудом читают в душах даже самых родных людей. И в этом случае именно гороскопы помогают им получить необходимые для понимания других людей знания.

Как ТЕЛЬЦУ получать максимальную пользу от гороскопов

Трудно найти другой настолько неординарный знак, как Телец. С одной стороны каждый Телец неплохо разбирается в эзотерике, а с другой – вообще не использует свои знания на пользу себе. В силу этого они похожи на людей, решивших, что достаточно хороши, чтобы жить, не волнуюсь больше о собственном саморазвитии. А что касается денег и быта, то и к ним у Тельцов довольно схожее отношение – не стремясь к чему-то большому, они вполне счастливы, довольствуясь тем немногим, что у них есть.

Профилактика рака: налегаем на «кисломолочку»

Оказалось, что кефир, ряженка, простокваша, биолакт очень важны для здоровья людей, особенно детей

Экономика 2025 года: идем в «идеальный шторм»

После повышения ключевой ставки, думаю, самое время поговорить о будущем нашей экономики.

Если без алкоголя: что поможет согреться в холода?

Употребление некоторых продуктов и напитков может быть особенно полезным в холодный период. Врач-диетолог и нутрициолог Евгений Арзамасцев рассказал, что поможет зарядить организм энергией и теплом.