Первый камень не очень-то каменного, но такого желанного терминала

В минувшее воскресенье, 19 августа, в Иркутске заложили первый камень нового современного терминала аэропорта. Это событие приурочили ко Дню воздушного флота РФ, в рамках которого на территории воздушной гавани проходили праздничные мероприятия – день открытых дверей, выставка воздушных судов, концерт и многое другое. Для всех гостей велась трансляция процесса закладки камня.

В торжественном мероприятии приняли участие губернатор Иркутской области Сергей Левченко, заместитель руководителя федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Ведерников, новый директор иркутского аэропорта Андрей Скуба и другие.

Первый камень с памятной табличкой все они торжественно заложили, вооружившись мастерками и специально подготовленной для этого случая строительной смесью, на месте, где будет располагаться новый терминал. Его здание решено разместить на существующей территории аэропорта глубже, чем расположены существующие терминалы. Параллельно изменится и схема рулежных дорожек, появятся дополнительные парковки и новая транспортная развязка. Этот терминал будет принимать как внутренние, так и международные рейсы, он планируется более современным, в частности, предполагаются теплые «рукава», чтобы пассажиры могли сразу попадать на борт авиалайнеров.

– Эта стройка назревала уже около 12-13 лет назад, когда мы реконструировали действующий терминал своими собственными силами, – рассказал Сергей Левченко. – За это время очень сильно вырос пассажиропоток, причем в последние годы он у нас растет быстрее, чем во многих регионах РФ. В позапрошлом году мы заняли первое место по росту пассажиропотока в странах СНГ, в прошлом году мы были в тройке лидеров. То есть, если бы мы отложили строительство нового терминала, мы стали бы задыхаться уже через один-два года. Поэтому мы в ускоренном темпе прошли процесс выбора места строительства терминала, привязки его к взлетно-посадочной полосе, определились, что будет вокруг него. Здесь с противоположной стороны разместится большой перрон для автомобилей, там же будут стоять самолеты, чтобы все могли видеть, как развивается авиация. Наша задача в течение двух лет этот терминал построить. Мы надеемся в 2020 году принимать чемпионат мира по хоккею с мячом и постараемся сделать так, чтобы все команды прибывали уже в новый терминал. Мы в прошлом году преодолели планку в два миллиона пассажиров в год, в этом году будет гораздо больше. Этот терминал будет спокойно обслуживать три миллиона пассажиров.

Глава региона рассказал, что проект нового терминала уже почти готов:

– В ближайшее время он будет передан на экспертизу в Росавиацию, при этом все предварительные работы, которые мы имеем право делать до прохождения экспертизы, начались, по сути дела, сегодня. Внешний вид нового здания навевает ассоциации с волнами, с Байкалом – на мой взгляд, архитекторы поработали очень хорошо, оно будет гораздо красивее, чем существующий сегодня терминал.

Губернатор сообщил, что приблизительная стоимость нового терминала вместе с рулежными дорожками около 7 млрд рублей.

– Все это – средства инвестора, которым станет «Рампорт», дочерняя компания «Ростеха», – отметил он. – Но мы планируем еще параллельно сделать двухуровневую развязку на Ширямова, чтобы было удобно подъезжать – ее стоимость в эту сумму не входит. Городская часть застройки будет за средства бюджета.

Что касается действующего терминала аэропорта, то с его дальнейшей судьбой пока не определились.

– По старым зданиям есть несколько вариантов, в том числе – сделать там помещение, чтобы проводить различные выставки – типа «Экспоцентра». Но в этом случае потребуется определенная реконструкция, возможно, надо будет связать его с новым терминалом галереями, чтобы было удобно их использовать уже в новом качестве, – сообщил Сергей Левченко.

Значимость строительства нового терминала отметило и руководство иркутского аэропорта.

– Приближается юбилей воздушного флота страны, а иркутский аэропорт – второй в России по возрасту международный аэропорт. И строительство терминала позволит укрепить наше лидирующее положение в регионе, – заявил Андрей Скуба.

– Закладка первого камня для строительства нового терминала – подтверждение того, что все развивается, ничто не стоит на месте. К 2020 году он будет построен, и это только первый шаг в развитии авиационной инфраструктуры в Иркутской области, – подчеркнул председатель совета директоров Александр Пасюк.

Сергей Левченко сообщил, что строительство нового терминала не отменяет планов по созданию нового аэропорта за чертой города.

– Для дальнейшего развития всей нашей агломерации мы будем параллельно строить новый аэропорт и он будет рассчитан ан гораздо большее количество пассажиров, чем этот терминал. Но те семь-восемь лет, за которые мы рассчитываем построить новый аэропорт, мы бы просто не пережили с существующим, – пояснил глава региона.

По инф. Телеинформа

Еда такая: у россиян — тотальный авитаминоз

Несмотря на доступ к свежим и полезным продуктам, россияне в течение всего года испытывают дефицит витаминов, микроэлементов и ненасыщенных жирных кислот. Проблема может быть связана с качеством современной еды.

Почему нас, бывает, «тянет на остренькое»?

Как пояснил врач-гастроэнтеролог Евгений Белоусов, это распространенное явление имеет физиологические и психологические причины

Исследования: человек тратит на сон около трети жизни. Так вот почему так важно выбрать подходящий матрас...

Сон – важная часть в режиме дня каждого человека. Он влияет на физическое и психическое здоровье, производительность и настроение. Согласно исследованиям, среднестатистический человек тратит на сон около одной трети своей жизни. Такой значительный временной промежуток подчёркивает важность качественного сна и его влияние на общее самочувствие, поэтому важно обеспечить все условия для полноценного отдыха, напоминают сомнологи.

Финансы трясет, готовимся к девальвации?

Мировые рынки лихорадит, рубль теряет устойчивость, а бюджет России под давлением. Все больше факторов указывает на приближение девальвации. Что это значит для обычных потребителей,  рассказал член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев.

Риски для российской экономики на 3 года: как их видит власть?

В период с 2025 года и в течение последующих трех лет ключевыми внешними угрозами для российской экономики будут эскалация торговых войн, усиление санкционного давления и снижение темпов глобального экономического роста. Об этом заявили в Минэкономразвития.