Наталья Зубаревич: «Нефть экономику не спасет...» |
| Автор: По инф. СМИ |
| 23.03.2022 09:32 |
|
Выросшая на рынках цена на нефть не сможет полностью компенсировать потери российской экономики, считает профессор кафедры социальной и экономической географии России МГУ, ведущий специалист по региональной экономике Наталья Зубаревич.
В интервью изданию «» она заметила, что мы столкнулись со снижением спроса на российское сырье. По ее словам, в Москве думали, что нефть будут покупать все, но этого не случилось. «Уже сейчас треть российской нефти, в основном танкерной, не продается. Россия продает нефть с большим дисконтом — 20–25%, около 20% от стоимости барреля. То, что мы вывозим танкерами, не идет. Потому что танкер должен быть застрахован, без этого он не покидает причал. А страховые компании сейчас не готовы страховать и перестраховывать транспортировку этого груза. Они считают риски неприемлемыми, были такие ситуации, что российские танкеры болтались в море и нефть не продавалась», — сказала экономист. По ее словам, хуже всего ситуация у компании «Лукойл», которая больше всего нефти продавала на американский рынок. «Там у них были свои автозаправки. А сейчас США российскую нефть не берут. Будут затариваться нефтеперерабатывающие заводы, внутренний спрос не такой, чтобы эту нефть потребить», — пояснила Наталья Зубаревич. Она рассказала, что сейчас топливо в основном будет идти на внутренний рынок, но у России нет такой потребности. «Поэтому хочу успокоить автолюбителей, цены на бензин не вырастут. Но не опустятся», — заметила эксперт. «Если не будут перерабатывать всю эту нефть, это означает, что придется затыкать скважины. Когда скважина затыкается, особенно на старых месторождениях, это погубленная уже скважина. Пострадают регионы старой добычи нефти: Пермский край, Татарстан, Удмуртия, Башкирия и Оренбуржье. Соответственно, производство нефти в России, по оценкам международной энергетической организации, может сократиться на 25%. Поэтому разговоры о том, что мы „отобьемся“ на высокой цене на нефть, закончатся тем, что нефти станет меньше», — констатировала Наталья Зубаревич. Тем временемФранцузская энергетическая компания TotalEnergies обновила свою политику в отношении России и решила прекратить полностью закупки российской нефти и нефтепродуктов не позднее конца 2022 года. Как отмечается в заявлении компании, TotalEnergies также не будет больше финансировать для проекта «Новатэка» «Арктик СПГ — 2», в котором владеет 10%. При этом компания сохраняет доли в российских активах, «так как европейские санкции и российские законы, контролирующие иностранные инвестиции, не позволяют продать эти доли нероссийскому покупателю». «Учитывая ухудшение ситуации на Украине и наличие альтернативных источников поставок в Европу, TotalEnergies в одностороннем порядке приняла решение больше не заключать и не продлевать контракты на закупку российской нефти и нефтепродуктов, чтобы прекратить все закупки российской нефти и нефтепродуктов как можно скорее и не позднее конца 2022 года», — говорится в заявлении. *** Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) из-за аварии на выносном погрузочном устройстве сообщает о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей. Это связано с тем, что из-за санкций нет доступа к необходимым запчастям для ремонта. Как сообщили в пресс-службе КТК, на Морском терминале (МТ) под Новороссийском после шторма сотрудники подрядной организации ООО «Транснефть-Сервис» по обслуживанию терминала выявили повреждения 9-го и 13-го шлангов внутреннего рукава выносного погрузочного устройства ВПУ-2. Повреждения оказались критическими, и КТК был вынужден приостановить эксплуатацию этого ВПУ. У КТК есть аварийный комплект для замены необходимых шлангов. Однако контрактование поставки запчастей ВПУ в текущей конъюнктуре рынка может вызвать значительные затруднения. «В этой ситуации руководство Консорциума вынуждено сообщить о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей на ближайшую перспективу», — сообщили в пресс-службе консорциума. Накануне было выявлено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. В этой связи принято решение о временном выводе из эксплуатации этого ВПУ для проведения промывки и ремонта. Проведение ремонтов, как ожидается, займет долгое время. Замминистра энергетики Павел Сорокин в комментарии для отметил, что если подтвердится ущерб, то срок восстановления может быть и полтора и два месяца. «При такой продолжительности восстановительных работ мы говорим о потенциальной потере до 80% отгрузки, то есть до 1 млн баррелей нефти в сутки», — добавил он. Что случилось:
Подробности о Спецоперации:
В частности:
МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Сергей Тен обратился с поздравлениями к жителям Иркутской области в преддверии 2025 года, сообщает пресс-служба депутата Госдумы. 
Развитие электронной коммерции и оптимизация складских процессов требуют современных решений для обработки грузов. Ричтрак штабелер представляют собой два основных типа специализированной техники, во многом определяющих эффективность работы современного склада. 
Накануне второго пришествия в Белый дом ужасного Трампа с его угрозами задушить Пекин таможенными пошлинами и прочими методами торговой войны руководство КНР нарастающими темпами пытается наладить отношения с Токио — главным американским союзником в регионе. Банкротство физлиц представляет собой процедуру, позволяющую избавиться от долгов в случае возникновения финансовых трудностей. 
Никогда еще за последние сто и даже более лет вопрос о многоженстве в России не ставился так остро и ребром, как сейчас, когда Генпрокуратура была вынуждена выносить специальное представление о недопустимости нарушения законодательства и Семейного кодекса. |
