Беспилотному будущему российских дорог не хватает финансов

На реализацию эксперимента по допуску беспилотных автомобилей на дороги общего пользования не хватило денег. Как пишет «Коммерсант», речь идет о сумме в 240 млн рублей, 40 млн из которых нужны для испытания автомобилей в НАМИ, остальные — для проезда беспилотных грузовиков по трассе М11.

Эксперимент планировалось проводить с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года на территории Москвы и Татарстана. В нем участвуют шесть компаний: «Яндекс», университет «Иннополис», «Аврора Роботикс», КамАЗ, Московский автодорожный институт и АО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем».

Каждый экземпляр должен быть проверен в НАМИ на предмет корректности работы штатных систем машины, проверка каждого автомобиля в НАМИ стоит 214 тыс. руб., проверить требуется более 100 машин. Расходы могут вырасти за счет присоединения к участию в эксперименте других компаний. На имя вице-премьера Максима Акимова, который курирует тему цифровой экономики, уже отправили письмо с просьбой о финподдержке.

Кроме того, проблема возникла и по проезду беспилотных транспортных средств на федеральных трассах. Пилотным должен стать участок трассы М11 Москва—Петербург, однако не хватило 200 млн рублей на оборудование дороги специальными датчиками. Источник финансирования по этой части не определен.

С 2014 года по поручению президента Владимира Путина правительство реализовывает национальную технологическую инициативу (НТИ) «Автонет» — государственный план до 2035 года по развитию технологий беспилотных авто и электромобилей. Финансирование НТИ до 2020 года превышает 50 млрд рублей, из них 28,5 млрд — из госбюджета. Проект постановления подготовлен в рамках реализации дорожной карты «Автонета».

По инф. rosbalt.ru

Надежда Бабкина уверена: молодежь РФ тошнит от западной культуры

Интересно, что думает по этому поводу собственно молодежь (а кто её спрашивал-то?)

Число платных мест в вузах России может уменьшиться

Депутат Государственной думы, член комитета по науке и высшему образованию Ольга Пилипенко высказалась о возможном изменении количества платных мест в российских вузах. Она подчеркнула, что их число должно определяться потребностями рынка труда.

Есть надежда: торговые войны Трампа не скажутся на России

Доктора экономических наук Никита Кричевский прокомментировал новые пошлины, введенные Трампом для товаров из большинства стран мира, и их влияние на Россию.

Переработки легализуют: как будет меняться российский КЗоТ?

Российские власти собираются внести изменения в Трудовой кодекс. Поправки в первую очередь касаются увеличения нормы сверхурочной работы. Подробнее о возможных переменах рассказал юрист Юрий Митин.

Засыпаем быстро, не считая овец: совет кремлевского врача

Врач-сомнолог и эндокринолог ЦКБ Управления делами президента РФ Дарья Лебедева рассказала о простых способах, как помочь себе побыстрее заснуть.