Байкальским «ярославцам» предстоит апгрейд

Владельцы катеров типа «Ярославец» (и судов на базе этой модели), должны будут со временем провести апгрейд своих кораблей. Однако, как минимум до 2022 года эксплуатация их не будет считаться нарушением.

Об этом в рамках выставки «Байкалтур» на круглом столе «Актуальные вопросы организации туристской деятельности» сообщил начальник Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Андрей Цуканов.

- «Ярославцы» 376-го проекта, в соответствии с требованиями Байкало-Ангарского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства, необходимо будет переоборудовать до класса М3,0. Сегодня же у нас «Ярославцы» не выше класса М2,0. Однако, когда будут оформлены нормативно-правовые акты, регламентирующие это требование, не ясно. Вопрос пока решается, требования будут уточнятся, но что-то с этим будут делать – поскольку суда у нас довольно старые, 50-60-х годов прошлого века постройки. Понятно, что пока пресекать их работу не будут – бизнесу не стоит волноваться: тайм-аут по этой теме взят до 2022 года. К этому моменту будет все более-менее понятно, - сообщил Андрей Цуканов.

Начальник Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора сообщил также, что на базе «Ярославца» 376-го проекта под туристические и хозяйственные нужды переоборудовано много судов на Байкале (несколько сотен). И поскольку эта модель, по сути, – костяк флотилии, запрещать их эксплуатацию пока не будут.

- «Ярославцы» вмещают не более 12 человек. Но, насколько известно, самая востребованная вместимость судов для прогулочно-туристических целей – 32-36 мест. И линейки таких судов уже есть на рынке, их стоимость от 12 до 15 млн.рублей. Есть схемы, позволяющие приобретать эти корабли, сдавая на утилизацию старые. Субсидирование предусмотрено в размере 5 млн.рублей, - сообщил Цуканов, при этом подчеркнув, что дешевые японские и корейские суда из пластика не подходят для наших суровых климатических условий. Для их содержания в зимнее время нужны теплые боксы, а это примерно 1 тыс.рублей в сутки за стоянку, что сводит на нет все выгоды от дешевой покупки.

По инф. Телеинформа