Власти обещают: летать в столицу станет дешевле

Проблема высокой стоимости пассажирских авиаперевозок из Иркутска в Москву будет решена. Об этом заявил губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко по итогам визита председателя правительства России Дмитрия Медведева в Приангарье.

По словам губернатора, Дмитрий Медведев дал указание министерству транспорта РФ до 1 января 2014 года включить Иркутскую область в перечень субъектов, подлежащих субсидированию на осуществление авиаперелетов по маршрутам «Иркутск- Москва- Иркутск», «Иркутск-Сочи-Иркутск», «Братск- Москва- Братск», «Иркутск-Санкт-Петербург-Иркутск».

Напомним, субсидирование авиаперелетов осуществляется на основании постановления правительства РФ от 29 декабря 2009 года №1095 «Об утверждении правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении», сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.

К слову, как сообщалось ранее, Антимонопольная служба Иркутской области в феврале этого года начала расследование по признакам ценового сговора между авиакомпаниями, осуществляющими пассажирские перевозки по направлению Москва-Иркутск.

О признаках возможного ценового сговора между несколькими авиакомпаниями незадолго до этого в рамках пресс-конференции говорил и губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко.

– Нам нужно создать конкурентное пространство в Иркутской области на авиаперевозках – тогда цены на билеты снизятся, – отметил тогда глава области. – Какой должна быть нормальная цена? Цена должна быть реальной – то есть рыночной. Для того, чтобы ее понизить, нам нужно вложиться в развитие инфраструктуры, чтобы обеспечить возможность полетов не только для 4-5 авиакомпаний, но и для многих других. Тогда можно будет разрушить договоренность между рядом компаний, которые держат определенную цену на билеты. Говорю об этом, потому что знаю конкретную ситуацию на рынке.

В июне этого года Иркутское управление ФАС завершило антимонопольное расследование и возбудило дело о признаках ценового сговора авиакомпаний, обслуживающих направление «Иркутск-Москва-Иркутск».

Аналитики УФАС выяснили, что во втором полугодии 2012-го и в начале 2013 года четыре авиаперевозчика – «Аэрофлот», «Ютэйр», «Сибирь» и «Уральские авиалинии» – вели себя по одной модели. Это выразилось в негласно скоординированной ценовой политике именно на направлении «Иркутск-Москва». Тарифы на пассажирские перелеты этого направления держались в едином ценовом диапазоне, что не было обусловлено обстоятельствами, в разной степени влияющими на экономическую деятельность этих компаний. Все четыре авиакомпании установили максимальные цены за билеты в Москву именно в Иркутске. При этом билеты этих же перевозчиков из Читы, Красноярска или Улан-Удэ в столицу стоили значительно дешевле