Ужесточение весогабаритного контроля грузового транспорта прокомментировал депутат Госдумы Сергей Тен

Государственная дума РФ начала свою работу в полномасштабном формате. Уже есть первые принятые законодательные инициативы. По линии партийного проекта Единой России «Безопасные дороги» в первом чтении принят законопроект о поправках в кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части ответственности за отдельные правонарушения при осуществлении весогабаритного контроля, сообщает пресс-служба депутата Госдумы Сергея Тена.

– Представленный законопроект – это не что-то принципиальное новое, а совершенствование законодательства об административных правонарушениях для обеспечения выполнения уже действующих требований в целях реального сохранения в нормативном состоянии автодорог нашей необъятной Родины. Только представьте, по различным экспертным оценкам, размер ежегодно наносимого вреда автодорогам всех уровней от грузового транспорта, двигающегося с превышением допустимых нагрузок, сопоставим с размером финансирования, направляемого на ремонт и содержание сети автодорог всей страны. При этом 48% выявленных нарушителей имеют превышение нагрузки более 50%, что говорит об осознанном и грубейшем нарушении установленных требований. При этом только 5% от общего числа нарушителей сегодня подвергается наказанию. Дошли до того, что у нас в регионах начали применять мусоровозы с характеристиками грузоподъемности как у карьерного самосвала. Уверен, что в любом созидательном процессе для развития необходимо превышение позитивных усилий над негативными факторами. Если мы не примем необходимых мер, то степень разрушения наших автодорог и дальше будет превышать темпы ремонта, – комментирует инициативу федеральный координатор партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен.

Законодатели в частности предлагают установить административную ответственность за невыполнение водителем транспортного средства законного требования должностного лица о прохождении весового и габаритного контроля, а также за нарушение правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля, предусмотрев соответствующие штрафы на собственников грузовых транспортных средств.

Сегодня штрафы применяются в диапазоне «от 500 до 800 рублей», по новому законопроекту их предлагают увеличить «от 7 до 10 тысяч рублей». Есть пункт и о повышении эффективности системы выдачи спецразрешений для тяжеловесов за счет введения ответственности за непредставление соответствующих данных собственниками транспортной инфраструктуры.

На законопроект имеется положительный отзыв правительства РФ с замечаниями и предложениями, которые будут учтены ко второму чтению. Также на законопроект поступило 86 положительных отзывов органов власти субъектов Российской Федерации.

Яйца россиянам обходятся все дороже и дороже

Цена на яйца в скором времени может вырасти – об этом россиян накануне предупредили представители торговых точек. Однако власти подорожание отрицают. О том, что влияет на стоимость яиц и чего ждать от цен, abnews.ru рассказал эксперт по ритейлу Михаил Лачугин.

Вдова Юрия Шатунова хочет стать владелицей бренда «Ласковый май»

Вдова солиста группы «Ласковый май» Юрия Шатунова Светлана хочет зарегистрировать одноименный товарный знак.

В ИРНИТУ состоятся дни компании Эн+

29 и 30 октября в Иркутском национальном техническом исследовательском университете энергохолдинг Эн+ организует мероприятие, на котором студенты и школьники смогут ознакомиться с разнообразными сферами деятельности компании.

Волонтёров со всей страны объединил экопроект от Эн+

Энергетико-металлургический холдинг Эн+ (MOEX: ENPG; LSE: ENPL), один из мировых лидеров в производстве низкоуглеродного алюминия и возобновляемой энергии, в 14-й раз организовал волонтёрскую акцию «360». С начала мая более 5 тысяч участников из разных уголков России, от Нижнего Новгорода до Забайкалья, собрали свыше 186 тонн мусора.

Торговые сети манят россиян товарами под собственными брендами

В России потребители начали чаще покупать товары собственных торговых марок (СТМ). В прошлом году 98,7% россиян брали такую продукцию в сетевых магазинах и супермаркетах, говорится в совместном исследовании «Ромира» и FixPrice. При этом показатель в Санкт-Петербурге и Москве достиг 100%, то есть все опрошенные брали товары СТМ.