Иркутский аэропорт: депутатам хочется "прояснений в судьбе"

Депутатам Заксобрания пока не удалось выяснить, что предполагается делать с аэропортом города Иркутска – будет ли (и когда) там проводиться реконструкция, а также на какой стадии находится реализация планов по строительству нового терминала.

Вопрос значился в повестке заседания комитета по собственности и экономической политики ЗС, состоявшегося 23 июня. Однако, рассмотрен не был в связи с отсутствием докладчика – министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области Артура Сулейменова, а также других представителей регионального правительства, владеющих информацией по этому поводу. Как сообщил зампред правительства Иркутской области Антон Логашов, все они не смогли посетить заседание комитета по уважительным причинам – в связи с занятостью (кто-то находится в командировке, у кого-то срочные совещания).

Тем не менее, депутаты не оставляют надежды прояснить ситуацию и намерены в рамках ближайшей сессии Законодательного собрания направить депутатский запрос губернатору Иркутской области Сергею Левченко. Депутатский корпус интересует, какие меры предпринимает региональное правительство по реализации комплекса мероприятий по строительству, реконструкции и модернизации инфраструктуры АО «Международный Аэропорт Иркутск».

Решено было перенести рассмотрение вопроса на 28 июня – комитет соберется утром непосредственно перед сессией ЗС.

Напомним, иркутский аэропорт был передан в собственность Иркутской области при прежнем губернаторе – Сергее Ерощенко. По условиям сделки региональное правительство должно обеспечить реконструкцию и развитие этого объекта. Однако пока проведена лишь реконструкция взлетно-посадочной полосы, инвестор не определен, да и проектов реконструкции старого аэропорта и строительства нового тоже нет.

-

Однако, недавно губернатор сообщил федеральным СМИ, что власти Приангарья набрали пул возможных инвесторов, готовых вложить в иркутский аэропорт в общей сложности 2 млрд долларов США и сейчас готовится конкурсная документация по новому аэропорту. Сергей Левченко сообщил также, что переговоры велись в том числе с «Новапортом», холдингом «Аэропорты регионов», «Базэл-аэро». Если говорить об иностранных инвесторах, то, по мнению Сергея Левченко, желающих будет больше, чем нужно. Среди них и Китай, и Южная Корея. При этом губернатор заявил, что сейчас нет каких-то протоколов о намерениях с какими-либо компаниями, инвесторов будут определять по конкурсу.

Из истории вопроса:

• Изначально правительство региона должно было разработать предпроектную документацию на строительство нового аэропорта, а также реконструкцию и модернизацию существующей инфраструктуры, провести конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве с инвестором и приступить к строительству. Весной 2017 года стало известно о создании проектной компании «Новапорт-Иркутск», которая должна заняться реконструкцией действующего аэропорта и проектированием нового.
• В начале марта было зарегистрировано акционерное общество «ИркутскАэроинвест», совладельцами которого являются АО «Новапорт Иркутск» и АО «Корпорация развития Иркутской области». По словам заместителя председателя регправительства Руслана Болотова, новая структура займётся вопросами, связанными с подготовкой конкурсной документации для создания крупного авиаузла в Иркутской области. Речь идёт не только о модернизации существующего иркутского аэропорта и строительстве нового, но и о развитии малых аэропортов региона, которых сейчас насчитывает девять. Именно на эти условия и согласился только «Новапорт», заявил Сергей Левченко, добавив, что предлагал зайти на проект всем желающим. Другие компании соглашались прийти в Иркутскую область исключительно на условиях продажи иркутского аэропорта.
• Тогда же, в марте, Сергей Левченко отказался озвучить предполагаемое место строительства аэропорта «Иркутск-Новый». Он мотивировал это тем, что опасается скачка цены на землю в тех границах, где планируется возвести авиаузел. Между тем, ранее он заявлял, что площадка под новый аэропорт уже определена и проходит согласование, в том числе с Минобороны РФ.
• Кроме того, ранее Контрольно-счетная палата Приангарья предупреждала, что иркутский аэропорт могут вернуть в федеральную собственность из-за невыполнения властями региона своих обязательств.
• В свою очередь, на майской сессии ЗС министр жилищной политики, энергетики и транспорта Приангарья Артур Сулейменов заявил, что все аэропорты региона, включая иркутский, исключены из федеральной программы модернизации.

По инф. Телеинформа

Идеологии — ловушки для простаков

В чем суть любой идеологии в XXI веке.

А готова ли армия к постоянному призыву?

Законодательная инициатива по внедрению безостановочного призыва на срочную службу хоть и соответствует реалиям, но противоречит традициям предков.

Мертвый Эпштейн гробит репутацию живого Трампа

В мировых СМИ главные новости, связанные с США, касаются Украины, Газы, торговых пошлин, выстраивания новой внешней политики. Однако в самой Америке это все находится далеко не на первом плане.

Прощай, Москва! Готовятся списки на переезд госкомпаний из столицы РФ

Из Москвы в регионы планируют переселить почти 170 государственных компаний

Встреча Трампа и Путина: ждать ли прорыва?

Главным итогом пятого по счету визита в Россию спецпосланника президента США Стива Уиткоффа стали заявления Кремля и Белого дома о подготовке встречи президентов Владимира Путина и Дональда Трампа.