Губернатор Левченко: «Ангара» не была обязана отдавать акции в обмен на бюджетные инвестиции. Но документ странный...

Прямого нарушения закона в истории с пакетом акций авиакомпании «Ангара» не обнаружено. Об этом на пресс-конференции 17 августа заявил губернатор Иркутской области Сергей Левченко. Напомним, глава региона ранее инициировал проведение проверки в связи с приобретением авиакомпанией «Ангара» новых воздушных судов АН-148 при участии средств регионального бюджета. Шум вокруг истории 2012 года поднят изрядный: утверждалось, что финансирование покупки было прямо увязано с передачей блокирующего пакета акций в областную собственность... И, естественно, шум этот имел ярко выраженный политический привкус: ведь речь идет о грехах (подлинных или мнимых) предыдущего губернатора, Сергея Ерощенко.

- Проверка до конца не проведена, но кое-что я могу рассказать. Подняли мы протоколы заседаний Инвестиционного совета мая 2012 года. На этом заседании было принято решение о безвозмездном выделении денег на покупку самолетов. И есть там еще один пункт: рассмотреть возможность покупки блокирующего пакета акций авиакомпании (25% плюс одна акция) на средства бюджета Иркутской области. Для меня это странный документ. Потому что с одной стороны выделяется более полумиллиарда рублей безвозмездно, а с другой написано, а давайте еще и акции купим, - сообщил губернатор.

- Прямого нарушения закона наши юридические службы не обнаружили, хотя для каждого понятно, что если в частную компанию идут государственные деньги, то это как минимум несправедливо по отношению ко всем нам, - заявил Сергей Левченко.

• Стоит заметить, что "несправедливость по отношению ко всем нам" творится в Иркутской области (как и по всей России) регулярно: бюджетные инвестиции и дотации разного вида регулярно направляются в частные организации в агропроме, в инфраструктурные проекты, даже в сверхрентабельную нефтянку... Таковы сложившиеся правила игры - и, вполне вероятно, их надо менять (вот бы коммунистам и выступить на текущих выборах в Госдуму с лозунгом "защиты чистоты капитализма"). Также очень интересно рассмотреть альтернативный сюжет - когда глава "Истлэнда" Сергей Ерощенко, по воле Владимира Путина ставший губернатором Иркутской области - действительно бы довел до конца обсуждавшуюся на том инвестсовете сделку и... купил бы в пользу области акции "Ангары" у самого себя. Надо полагать, что оппоненты надавали бы ему еще больше моральных оплеух!

Напомним, ранее губернатор дал поручение проверить факты, обнародованные в некоторых средствах массовой информации об итогах Инвестиционного совета при губернаторе Иркутской области, который состоялся 10 мая 2012 года. Речь идет о том времени, когда главой региона был Дмитрий Мезенцев. Как утверждается в официальной информации Серого дома, «тогда на совещании был рассмотрен инвестиционный проект «Модернизация парка региональных воздушных судов ЗАО «АК Ангара». Основным докладчиком выступал генеральный директор ЗАО «АК Ангара» Анатолий Юртаев, содокладчиками - коммерческий директор УК «Истлэнд» Елена Дунаевская, заместитель генерального директора «Ильюшин Финанс Ко» Андрей Лебединец.

Модернизация парка региональных судов авиакомпании предполагала приобретение «АК Ангара» новых самолетов АН-148 с участием средств бюджета Иркутской области, после чего Иркутская область могла стать совладельцем авиакомпании путем приобретения акций с долей в акционерном капитале в размере 25 процентов плюс одна акция (блокирующий пакет акций).

Пресс-служба правительства Приангарья утверждала тогда в своем релизе: «Часть решений Инвестиционного совета при правительстве Иркутской области, касающаяся выделения бюджетных средств на субсидии АК «Ангара», была выполнена. А другая часть, предусматривающая передачу акций «АК Ангара» (25% + 1 акция) в собственность региона, не реализована. Буквально через неделю после принятия этих решений губернатор Дмитрий Мезенцев был отправлен в отставку, а вместо него главой региона назначили владельца ГК «Истлэнд» и «АК Ангара» Сергея Ерощенко».

В пресс-службе «АК Ангара» по этому поводу пояснили, что "авиакомпания выполняет свои обязательства в соответствии с документами, принятыми Законодательным собранием, губернатором и правительством Иркутской области. На упоминаемом заседании Инвестиционного совета предложение об участие в акционерном капитале авиакомпании было подвергнуто критике со стороны представителей Законодательного Собрания области (в лице Фалейчика Ю.И.). В протоколе заседания инвестиционного Совета при Правительстве Иркутской области, Министерству экономического развития и промышленности Иркутской области совместно с министерством имущественных отношений Иркутской области было дано задание:

- Рассмотреть возможность и срок реализации проекта вхождения Иркутской области в акционерный капитал ЗАО "АК Ангара" путем покупки в собственность Иркутской области акций с долей в акционерном капитале в размере 25% + 1 акция.

Но никаких документов, предложений и договоров, вплоть до настоящего момента, в АК не поступало.

Кроме того, 22.07.2015 года в АК поступал запрос от Следственного комитета с просьбой предоставления копий документов по вопросам приобретения самолетов Ан-148. Замечаний от следственного органа по итогам изучения этих документов не поступало."

МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: В Кремле считают Telegram ведущим источником информации в России Мессенджер Telegram стал основным источником получения информации в России. В стране меняется ее характер и система восприятия ее потоков, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Путин настраивает бизнес не ждать быстрого снятия санкций Президент Владимир Путин во вторник, 18 марта, приехал на ежегодный съезд Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). И выступил там накануне важного разговора с Дональдом Трампом Семикратный Лукашенко: Путину есть на кого равняться Александр Лукашенко во вторник, 25 марта, вступил в должность президента Белоруссии в седьмой раз. Сергей Тен о проблемах российских дорог: безопасность, недоремонт и новые законы Сергей Тен рассказал про недоремонт региональных и местных дорог, популяризацию знаний ПДД, проект ЕР «ДОМ-ШКОЛА-ДОМ», мониторинг аварийно-опасных участков, инициативность граждан, комплексный подход к капремонту дорог и коммунальных сетей, эффективность новых законов, получение водительского удостоверения без обучения в автошколе и видеоконтроль на дорогах. Об этом сообщает пресс-служба депутата Госдумы. Из буфета Госдумы убрали красную икру, чтоб народ не дразнить Красная икра больше не доступна в главном буфете на первом этаже Государственной Думы, где обычно обедали депутаты, представители СМИ и приглашенные лица.