Довелось мне вчера поработать членом жюри на молодежных дебатах. Дебаты состоялись между командой «ЛенКом» (комсомольцами, начинающими коммунистами) и командой «МГЕР» («Молодой гвардией», начинающими единороссами). Политические дебаты между будущими политическими звездами это очень интересно, обязательно при случае напишу колонку и про дебаты, но сегодня про «Точку кипения», в которой эти дебаты происходили. Поскольку давно про нее написать собирался.

Министр природных ресурсов России Сергей Донской по итогам обращения депутата Госдумы Николая Николаева взял под особый контроль вопрос создания лесопаркового зеленого пояса вокруг Иркутска и включения в него Плишкинского леса. Об этом сообщается в официальном ответе на запрос депутата.

Состояние городской среды в Иркутске соответствует оценке «удовлетворительно». К такому выводу пришли аналитики проекта «Индекс качества городской среды».

В Иркутске до 1 октября 2017 года намерены пересмотреть стандарты и требования для размещения наружной рекламы и нестационарных торговых объектов. Об этом со ссылкой на мэра областного центра Дмитрия Бердникова сообщает пресс-служба администрации города.

По плану городского благоустройства на иркутском пляже Якоби должна появиться территория оздоровительного отдыха с уклоном в спортивную тематику. Об этом на пресс-конференции 20 июля рассказала заместитель мэра – глава Свердловского округа Иркутска Светлана Колотовкина.

Провести 5 и 6 августа «фасадник» предложил руководитель АНО «Иркутские кварталы» Сергей Маяренков жителям исторической застройки в центре города. Встреча представителей «Иркутских кварталов» с собственниками жилья на этой территории состоялась 19 июля.

Депутаты Законодательного собрания Иркутской области предложили правительству региона еще раз хорошенько подумать – стоит ли выкупать с целью дальнейшей реконструкции здание картографической фабрики на улице Красноказачья в Иркутске. Напомним, в этом здании предполагается собрать все входящие в структуру правительства министерства и ведомства, разбросанные сейчас по всему областному центру.

Исполняющим обязанности начальника управления транспорта комитета городского обустройства администрации Иркутска  назначена Инна Клементьева, сообщили Телеинформу в пресс-службе мэрии.

На благоустройство Иркутска в 2017 году планируется направить более 560 миллионов рублей.

Пляж Якоби подготовят к купальному сезону за счет городского бюджета. Такое решение приняла комиссия по чрезвычайным ситуациям администрации Иркутска под председательством вице-мэра Антона Логашова.

11 июня прошла очередная встреча мэра Иркутска Виктора Кондрашова с собственниками земельных участков в районе бывшей «Шанхайки» в Иркутске.  Группа разработчиков во главе с Алексеем Козьминым представила на обсуждение проект развития этой территории. Прежде всего, здесь планируется изменить транспортную схему, разгрузить крупные транспортно-пересадочные узлы в районе Центрального рынка и создать «цивилизованную пешеходную торгово-рекреационную зону».

Уполномоченный по правам человека в Приангарье Валерий Лукин направил письмо руководителю регионального Стройнадзора Маргарите Ли с просьбой обратиться в суд для защиты интересов жителей Иркутска, протестующих против строительства АЗС в жилой зоне микрорайона Юбилейный.

Ограничение движения личных авто в центральной части столицы Приангарья приведёт к ухудшению дорожной ситуации. С таким заявлением выступила начальник управления транспорта комитета городского обустройства администрации Иркутска Юлия Гордина на думских слушаниях 24 апреля.

Третий год подряд иркутские власти ведут борьбу с горностаевой молью, опыт прошлых лет показал, что вредитель – хитрее и истребить себя не даёт. Как можно обезвредить моль в этом году, решали за круглым столом в администрации Иркутска представители городской мэрии, Горзеленхоза, Россельхозцентра и других ведомств. Присутствовали при обсуждении и руководители управляющих компаний.

Мне довелось принять участие в обсуждении проекта новой концепции социально-экономического развития города Иркутска. Проект – очень интересный. Наверное, будет смысл еще поразмышлять об его отдельных аспектах. Его разработчики, например, полагают, что со временем в Иркутске появится совершенно особый тип транспортной коммуникации – канатная дорога. А также то, что проект агломерации Иркутска с Ангарском, Шелеховом, Листвянкой и еще рядом населенных пунктов, когда-то нашумевший в середине благословенных в своей сытости 2000-х годов, не был мертворожденным. Иркутск обречен на то, чтобы вернуться к теме агломерирования. Последнее, на мой взгляд, не вызывает никаких сомнений.