Иркутский авиазавод планирует вывести на серийное производство МС-21 в конце 2024 года |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 10.07.2023 14:40 |
|
Депутаты Государственной думы, члены комитета по вопросам собственности, земельных и имущественных отношений посетили . Об этом сообщает пресс-служба депутата Госдумы Сергея Тена.
Фото: пресс-служба депутата Госдумы Сергея Тена В связи с последними событиями, Иркутский авиационный завод находится под санкциями всех стран Евросоюза, США и других государств. – Текущий период, безусловно, сложный. Меняются технологические, логистические, финансовые цепочки для различных отраслей экономики: ОПК, авиастроения, станкостроения, фармацевтики, гражданского строительства и многих других секторов. Тысячи введенных санкций, конечно, не проходят бесследно. Наш комитет принял в этом созыве уже 30 законов, более трети из которых, посвящены реагированию на внешние вызовы и угрозы экономической безопасности и нашему экономическому суверенитету, – отметил председатель комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов. Иркутский авиазавод – флагман самолетостроения в России. Сегодня здесь происходят колоссальные изменения под серийный выпуск МС-21. Реализуется программа технического перевооружения предприятия от комплексного внедрения информационных технологий до ввода в строй самой современной в России автоматизированной линии агрегатной и окончательной сборки самолетов МС-21.
– Особенности нашего МС: крылья из новейших композитных материалов российского производства, доля пластика в конструкции – 30% и, конечно, российский двигатель ПД-14. В целом, МС-21 будет на 100% – российского производства, только представьте, более 100 наименований комплектующих нам надо импортозаместить. Плюс на заводе действует непрерывная система профессионального роста и развития персонала. Ежегодно обучаются, повышают квалификацию и проходят переподготовку около пяти тысяч человек – почти 40% работников завода. Разработана и действует программа бережливого производства, которой на авиазаводе делятся с другими предприятиями Иркутской области, передавая свой уникальный опыт, – отметил первый заместитель председателя комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Тен. В комплексной программе развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года запланировано производство корпорацией «Иркут» 270 самолётов МС-21. Генеральный директор Иркутского авиационного завода Алексей Вепрев проинформировал депутатов, что вывести на серийное производство МС-21 планируют в конце 2024 года. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
Цена на шаурму выросла на 40% за год. Причины — логистика, зарплаты и электричество. Об этом рассказала директор по закупкам сети шаурмичных Елена Ивакова в интервью 360.ru. 
На первом Глобальном цифровом форуме «Ростелеком» при поддержке Минцифры России провел сессию, посвященную развитию государственных цифровых сервисов. В мероприятии приняли участие представители министерств цифрового развития и связи из различных стран, которые обсудили опыт внедрения электронных госуслуг и перспективы их развития. 
Абоненты «Ростелекома» в 13 регионах получили доступ к технологии Voice over Wi-Fi (VoWiFi), которая позволяет совершать и принимать голосовые звонки и СМС в зонах, где мобильная связь недоступна или ограничена, но есть подключение к Wi-Fi. 
Всего в «Зелёном марафоне», который прошел в Иркутске на острове Юность, участвовали почти две тысячи спортсменов и болельщиков. В программу вошли забеги на 50, 100 и 200 метров (для детей разного возраста), 4,2 километра (взрослые участники) и северная ходьба. Об этом сообщает пресс-служба Сбера. 
Цена на автомобильные грузоперевозки в России стала расти в мае текущего года и достигла минимальной разницы с показателями прошлого года. |
