Студенты, новые машины и дорога на Ольхон. Это не тусовка, это – экспедиция |
| Автор: По инф. Телеинформа |
| 14.11.2018 00:00 |
|
Завершилась так называемая обкатка нового маршрута на остров Ольхон студентами и сотрудниками Иркутского государственного университета.
В начале ноября за трое суток на двух кроссоверах «Форд Куга» они проехали по всем знаковым местам Ольхона и Малого Моря. Эта экспедиция стала закономерной точкой, поставленной в конкурсе на лучший туристический автомобильный маршрут по Иркутской области «Путешествуй вместе с Ford». Напомним, конкурс прошел в ИГУ летом этого года. Его победителем стал маршрут «В поисках прекрасного», который предполагал посещение, в том числе, краеведческого музея в поселке Хужир, мыса Хобой и пади Узуры. Его протяженность почти 700 километров. Для преодоления этой дистанции партнер конкурса Форд-Центр предоставил два автомобиля – для дилера это стало еще одной возможностью испытать свою технику в суровых сибирских условиях. 31 октября университетская команда из восьми человек на двух машинах отправилась в путь – из Иркутска по Качугскому тракту. Два автомобиля – два водителя: педагог-организатор управления социальной и внеучебной работы Анна Шевцова (стаж 10 лет) и студент Юридического института Кирилл Коробейников (стаж два года). – Из студенческой части экспедиции я один оказался с водительским удостоверением. Смешно, конечно, было, когда меня проверяли – руководители ехали со мной и контролировали, как я веду машину, не лихачу ли на дороге, но я быстро вошел в доверие и стал полноправным водителем одного из Фордов. Кстати, в таком многодневном тест-драйве нового автомобиля я участвовал впервые. Сейчас не буду говорить о технической части – эту информацию я отправлю в Форд-Центр, а вот родному университету хочется сказать спасибо за такую возможность – поколесить по Ольхону в свое удовольствие, представляя совместный проект альма-матер и автоцентра. Такое доведется не каждому, – сказал Кирилл Коробейников. Первая остановка – Баяндай Усть-Ордынского Бурятского округа, а точнее – позная, где, по уверениям студентов, «самые вкусные в мире буузы». Кстати, это место стало единственным, куда экспедиционеры заехали «на все готовенькое». Все остальное время – суровые походные условия, ночевки в палатках и машинах, пища на костре. За последнее отвечал специально назначенный человек – студентка Педагогического института Ксения Авраменко. Правда, несмотря на это, готовить ей пришлось всего один раз. – Команда у нас собралась очень дружная, и как-то все дружно принимались за работу – двое за дровами, кто-то костер, кто-то за водой и вот уже в котелке бурлит бульон. По утрам кашку варил тот, кто раньше всех проснулся. Такой уж был у нас туристический обычай – если дежурных не назначено, завтрак готовит ранняя пташка, а я, к сожалению, вставала не самая первая. Кстати, вечером второго дня у нас был шикарный авторский сырный суп от сестер Малютиных. Острая вещь, скажу я, но дико вкусная! Рецептик я прихватила на заметку, – сказала Ксения Авраменко. В первый же день экспедиция на пароме благополучно пересекла пролив Малого Моря. Причем на весь паром было всего две машины – тестовые Форды. От переправы путешественники умчались (именно умчались, что свободно позволяют сделать представленные кроссоверы) через районный центр Ольхона поселок Хужир за поселок Харанцы. Там на берегу определились на ночевку. Здесь и, кстати, ранее на пароме, путешественники провели тотальные ревизии всего взятого с собой. За это отвечал также особый человек – поставленная на заведование хозяйством студентка факультета сервиса и рекламы Елена Малютина. – Должность мне привычная, я могу продукты закупить практически без раскладки – все есть в голове. Причем со студентами все гораздо проще – побольше печенек и зефира, и все довольны! Но так как в этот раз мы не пешком с рюкзаками, то решили внести разнообразие и на один из завтраков взять яйца. Не учли одного – сковорода маленькая... Пришлось кормить экипаж в два захода – сначала парни, потом девчонки. Отмечу, что так получилось даже быстрее, чем обычный завтрак, когда все вместе садятся кушать и за разговорами пролетает час, а то и полтора, – сказала Елена Малютина. Основная часть экспедиции и тест-драйва развернулась на второй день. Участники посетили мыс Улан-Хушин и заехали на мыс Нюрганский. Оттуда уже они добрались до урочища Песчаное, где сделали привал на плотный обед и сбор фотоматериала. Обратный путь у студентов лежали через скалу Шаманка, падь Халзан и гору Сфинкс. Как и положено в порядочной экспедиции, за всю навигацию отвечали штурманы: студент исторического факультета Виталий Перевозников и студент факультета сервиса и рекламы Дмитрий Поваричев. Они заранее обозначили все обязательные для посещения места, продумали пути подъезда не только к местам привалов и ночевок, но и остановок для фотосессии, работы квадрокоптера. – Как оказалось, мы не учли время года. Сначала сунулись по классической дороге на Хобой, но сейчас там песчаные дюны и дорожные ухабы, а это слишком даже для кроссовера – там впору на уазике или ГАЗ-66 «вкатывать». Поэтому выбрали дорогу вдоль берега, но и там, как говорится, засада – во многих местах осыпался берег, и мы решили не рисковать. Поэтому пришлось проложить третий путь и внести соответствующие поправки в остальной маршрут. Если говорить о личных впечатлениях… Такое путешествие я точно не забуду, эмоций через край! Все же насколько красивы места, в которых мы живем! – сказал Виталий Перевозников. Вечером второго дня экспедиция выехали с острова на большую землю. Темная байкальская ночь застала их в одной из бухт Малого Моря, где они и остановились на ночевку. Последним пунктом у путешественников, уже на следующее утро, стал залив Усть-Анга. Местность красивейшая, но, как признались студенты, «в это время года очень уж холодное». Несмотря на погоду, свою часть миссии путешественники выполнили – во-первых, добрались сюда, во-вторых, сделали обязательные фотографии и видеосъемку. Надо отметить, что фото и видеосопровождение экспедиции оказал известный иркутский фотограф Алексей Колганов. Кстати, он был в составе еще одной недавней экспедиции Иркутского госуниверситета – на гору Эльбрус в августе этого года. Напомним, восхождение на самую высокую точку России и Европы посвящалось 100-летию ИГУ и завершилось водружением флага университета. Восьмым членом экспедиции, а точнее руководителем стала ее идейный вдохновитель, также совершившая восхождение на Эльбрус, студентка факультета сервиса и рекламы Анна Малютина: – Красивейшие краски осени, песни под гитару, горячий чай и костер под звездным небом, потрясающие байкальские рассветы, когда ярко-красное зарево перетекает в темно-фиолетовый, а затем в багровый цвет. При всем этом четкая связь с цивилизацией – надежные автомобили, вселяющие уверенность в благополучном завершении экспедиции. В общем, поездка удалась на 100 процентов. Путешествуйте! В любое время года! Такие поездки помогают забыть о рутине и перезагрузится для свершения новых дел. Совместный проект с Форд Центром Иркутск завершился. Но, как говорят организаторы, на следующее лето планируется еще один конкурс и у студентов Иркутского госуниверситета есть время подготовиться к нему. P.S.: Маршрут экспедиции ИГУ: Иркутск – Баяндай – пролив Малое Море – Хужир – Харанцы – мыс Улан-Хушин – мыс Нюрганский – урочище Песчаное – скала Шаманка – падь Халзан – гора Сфинкс – пролив Малое Море – Усть-Анга – Баяндай – Иркутск. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: Максим Александрович Галкин*, которого Минюст РФ признал иноагентом, родился 18 июня 1976 года в Московской области. Мать Максима* Наталья Григорьевна не только являлась выдающимся ученым с кандидатской степенью в физико-математических науках, но и занимала высокую должность в ИТПЗ РАН. Ее научные достижения высоко оценены коллегами. Компания «Деловая среда» (дочерняя компания Сбера) рассказала о том, какой бизнес регистрировали в Иркутской области, Забайкальском края, республиках Бурятия и Якутия в первом квартале 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба Сбера. 
Рабочий ритм и постоянная занятость часто мешают нам следовать здоровому рациону. Мы часто обращаемся к кофе, сладостям, булочкам и снекам в поисках энергии. Однако такой подход может привести к проблемам с пищеварением, рискам ожирения и хроническим заболеваниям. 
Самые дорогие перелеты происходят из Коми. Их средняя стоимость — 14 716 рублей, пишет dailymoscow.ru. 
Производителям и продавцам куриных яиц поступили письма от Федеральной антимонопольной службы с предупреждение не повышать цены на яйца перед Пасхой. Тэги: |
