РЖД может не поспеть вовремя с БАМом |
| Автор: По инф. rosbalt.ru |
| 18.07.2019 07:51 |
|
Российские власти усомнились, что ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) введут в должные сроки основные объекты в рамках первого этапа модернизации БАМа и Транссиба.
Так, 11 июля на совещании у вице-премьера РФ Максима Акимова прозвучали опасения, что ОАО РЖД не сумеет в срок завершить первый этап модернизации этих магистралей, сообщает газета «Коммерсант». Как отмечает издание, в следующем году монополии предстоит одновременно ввести более 30 участков, и есть риск не успеть. Однако в компании настаивают, что сроки будут соблюдены. В аппарате Акимова уточнили, что вице-премьер принял к сведению информацию о возможном сдвиге срока ввода объектов, и отметили, что руководство ОАО РЖД проинформировало о предпринимаемых действиях во избежание сдвигов. При этом эксперты считают, что, несмотря на снижение цен на уголь, благоприятная конъюнктура на восточном направлении сохранится как минимум в среднесрочной перспективе, и расширение Восточного полигона не теряет актуальности. Между тем напомним, еще в апреле Счетная палата РФ предупреждала, что РЖД срывают сроки реализации инвестпроектов. В частности, выяснилось, что по итогам 2018 года компания не достроила ряд объектов. «Например, в соответствии с паспортом проекта „Развитие БАМа и Транссиба“ в 2018 году должны были построить 11 разъездов и 78 км дополнительных путей. По итогам года был принят только один объект. В результате на 17 участках БАМа и Транссиба не увеличили пропускную способность, как планировали», — констатировал аудитор Валерий Богомолов. По еще одному проекту, который касается развития участка Междуреченск — Тайшет, сроки ввода 13-ти из 22-х объектов продлены с 2016 до 2020 года. Восемь объектов технически не готовы на 50%, по трем объектам работы не начинались. Похожая ситуация с проектом по строительству вторых путей и сортировочных станций к портам Азово-Черноморского бассейна. С нарушением сроков идет и реализация проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург. МНОГИХ ЗАИНТЕРЕСОВАЛО: 
В свете возможного снижения налоговой нагрузки на ресторанный бизнес, который обсуждают на уровне Минфина и ФНС, эксперты и участники этой сферы предлагают два основных варианта решения проблемы. Об этом сообщает РИАМО со ссылкой на опрошенных рестораторов. 
Об основных ошибках при заваривании чая рассказал россиянам сомелье Дмитрий Донской. Многие привыкли перезаваривать напиток, но делать это категорически нельзя. 
Интересно, что думает по этому поводу собственно молодежь (а кто её спрашивал-то?) 
Депутат Государственной думы, член комитета по науке и высшему образованию Ольга Пилипенко высказалась о возможном изменении количества платных мест в российских вузах. Она подчеркнула, что их число должно определяться потребностями рынка труда. 
Совет дала врач Зухра Павлова со ссылкой на научно-медицинское исследование |
